F1让车大有人在 阿隆索莱科宁在让车中获利

体坛网讯 法拉利车队的上演“让车门”并非第一次，在2002年的奥地利站，车队就曾要求巴里切罗把冠军让给队友舒马赫，以便让车王获得更多的积分去冲击总冠军。而随后法拉利车队为此被罚款100万美元。

2005 费斯切拉让阿隆索

2005年的土耳其站，雷诺车队居然在第二圈就通过无线电要求费斯切拉给队友阿隆索让道。而阿隆索最终亦在2005赛季成功为雷诺及自己拿下了世界冠军的称号。

2007 马萨成就莱科宁

2007年最后一站巴西站，马萨一路领跑，有望得总冠军的队友莱科宁在第二位。比赛进行到后段，法拉利车队先让马萨进站加油换胎，莱科宁在赛道上多跑了几圈确立优势后再进站，并在出站后跑在了马萨的前面。最终莱科宁顺利拿下巴西站冠军，并最终力压两位迈凯轮车手成为2007年的世界冠军。