腾讯体育讯 北京时间7月15日凌晨消息，根据英国《赛车运动》报道，雷诺车队的失速尾翼研发工作已经接近尾声，车队今日透露将在下月的比利时站首次投入使用。
雷诺在失速尾翼的研发工作方面相对落后于其他对手，自迈凯轮推出这一独门装置并取得巨大成功以来，红牛、法拉利以及奔驰等车队都先后研发并投入使用了自己的失速尾翼。雷诺车队在本赛季的比赛中发挥稳定，波兰天才库比卡的发挥尤其出色，不过他们赛车的绝度速度相比红牛等赛车依然差距明显，这也是他们加速研发失速尾翼的原因所在。
从最近的消息来看，雷诺这方面的工作已经接近尾声，车队老板埃里克-布里尔今日在接受采访时表示道：“我们在投入使用失速尾翼方面有两手准备，当然这一切还取决于赛程的安排。我们计划在布达佩斯推出这一装备，但是斯帕赛道是一条下压力要求较高的赛道，因此我们在那里或许并不是特别需要它，所以也不排除我们在这站比赛的前后推出这一装备的可能。”
车队的比赛主管阿兰-佩玛尼（Alan Permane）解释了车队为何如此晚才推出失速尾翼的原因：“ 我们一直将注意力集中在一些零碎部件以及赛车下压力方面的研发上，我认为车队不像其他车队那样迅速开始研发失速尾翼的决定是正确的。我们接下来将主要与法拉利和奔驰车队展开竞争，客观的说我们现在居于这个小团队的最后面，本来我们稍微领先于奔驰车队，但是他们在银石取得了巨大进步，因此又跑到了我们前面。当我们得到失速尾翼的帮助之后，我相信我们可以超越这两位竞争对手。”（禁区灵狐）
|
 |
人在热爱
|
