腾讯体育讯 北京时间2010年7月11日，世界汽车拉力锦标赛保加利亚站结束了第三天也是最后一天比赛的争夺，雪铁龙车队的法国车手勒布以统治性的优势夺得了冠军，他的队友索尔多以及驾驶雪铁龙C4赛车的索伯格分获二三。奥吉尔获得第四让雪铁龙成为了1993年丰田之后又一个包揽比赛前四的厂商。
保加利亚拉力赛是今年WRC的首场在柏油路面上进行的比赛，接下去的六场比赛皆会涉及到柏油路面。这对于经验丰富的了不而言是一个好消息。法国人从周五开赛后便取得了领先，并且在比赛中没有犯任何较大的错误将领先保持到了比赛结束。
“这场比赛非常完美，从第一天开始就很棒。第二天的比赛条件很艰难，要保持住比赛的节奏是非常重要的，不犯任何错误和不冒险同样重要，”勒布总结道。
第三天的焦点之战集中在了获得亚军和季军和索尔多以及索伯格身上。第三天比赛过半，索尔多顶住压力拉开了和前世界冠军索伯格的差距，而挪威老将赛前便表示不会重蹈新西兰站的覆辙。虽然第三天的比赛一开始，索伯格曾一度向对手施压，但最终索尔多还是以6.8秒力压对手。排在第四位的是雪铁龙青年车队的奥吉尔，法国人在周五的比赛中由于路书失误导致他损失了一分钟的时间，也丧失了和索尔多竞争的机会。
福特车队本站比赛完全被雪铁龙压制。由于轮胎选择失误，周六第二比赛日哈沃宁和拉特瓦拉被对手拉开了较大差距。随后拉特瓦拉又遇到了方向盘助力问题，他落后队友将近一分钟排在第六。
不得不提的是前F1车手莱科宁在第一比赛日最后一个赛段结束前曾排在第五并且保有和哈沃宁的优势。莱科宁在第一比赛日的最后一个赛段撞车退赛。虽然根据超级拉力的规则，芬兰人站在了第二比赛日的起跑线上，但他最终没能冲进前十。本站比赛结束后，WRC将于8月初移师芬兰进行。（爱舒依旧）
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