江惠坚笑逐颜开
腾讯体育7月4日东川报道 2010全国汽车越野系列赛（CCR）东川站暨中国东川泥石流越野赛进行了第二阶段的争夺。长城汽车东方赛车队延续了昨日比赛的强势继续包揽前二，江惠坚以1小时7分15秒再度夺得当天的“泥石流勇士奖”，目前稳固了在总成绩榜首的领先位置，他的队友马淼和雷默动力车队的李旭分列二、三位。
和昨天一样，比赛的赛段依旧设在块河至阿旺，唯一的不同在于方向和昨日相反，赛段里程约65公里。
比赛于上午9点10分发车，江惠坚首个驾驶赛车驶入赛道，完成上午的比赛后，他便暂时取得了领先。下午的比赛开始后，江惠坚提升了速度，然而这次08年冠军得主再度遭遇了在昨天比赛中遇到的问题，江惠坚的赛车顶到石头导致爆胎。他在昨天的比赛中便遭遇了类似问题，但轮胎并未漏气。尽管如此，江惠坚还是做出了比上午快的成绩并排在当天的第一位。
“总体挺顺利的，上午最顺利，下午赛车顶了石头，右前轮爆胎，换胎损失了一两分钟，剩下的就很顺利了。今天和昨天有点区别：刚开始是顺水区，比昨天要快；接着的逆水那段水又比昨天浅，又快了些，”江惠坚总结道。
排在第二的依旧是马淼，07年的冠军得主显然没有操之过急并且按照车队战术稳扎稳打，马淼表示当天比赛唯一遇到的问题就是视线。由于红云红河车队的杨志兴在比赛中陷车，并且领航员出现了失误，雷默动力车队的李旭和陆学斌升至当天比赛的第三和第四位。
排在第六的飞虎钢化玻璃车手马守礼则抱怨救援杨志兴的工程车挡道让他损失了一些时间，不过随后他也发生了陷车。
由于近日来天气晴朗，河道水位降低，赛道中的石头逐渐显露，不少车手都在当天比赛中遭遇了爆胎，加上淤泥，有的车手陷车后花费了大量时间解脱。广汽长丰华南虎车队的徐伟瑜就是当天的倒霉者之一，徐伟瑜赛后谈到自己的遭遇时都显得十分痛苦，排在赛段第七的他透露如果没有遇到问题应该可以拿下当天的最快。
“两个备用胎都爆了，连钢圈也爆了，油喷也烧了。下午按领航的意见，轮胎换成了泥地胎，结果换错了，根本不能用这种轮胎。今天如果不出意外的话，肯定能拿飞车王。明天的比赛尽量跑好吧，”徐伟瑜郁闷地说道。
在徐伟瑜之后的是力伴电池车队的韩魏，他在下午的比赛中出现爆胎，面对接下去的比赛，韩魏认为保护好赛车才是硬道理。
卫冕冠军江耀桓在今年的CCR比赛中运气均不佳，前两站均以退赛告终。然而他在东川同样不走运，连续几天都遭遇了各种各样的问题，当天比赛在上午第一遍比赛中他遭遇陷车浪费了20分钟。卫冕无望的江耀桓还是在当天比赛结束后肯定认为东川是今年到目前为止跑的最好的一站。本赛段江耀桓排在第十五，而昨天表现突出的杨志兴仅名列赛段第十九。
当天上午的比赛中，救援精神再次得以体现。驾驶28号赛车来自体拓天禄车队的吴刚赛车深陷河道动弹不得，随后到来的32号赛车来自上海国际汽车城天禄车队的李柏寿施救，两人均平安抵达终点。
结束了本赛段之后，总成绩榜上江惠坚凭借总用时2小时21分42秒稳居第一，马淼落后4分21秒位居次席，第三的李旭落后6分21秒。柴油组前三即是总成绩前三，汽油组前三分别是上海国际汽车城天禄车队的周国标，广汽长丰华南虎车队的蒋智洋和力伴电池车队的韩魏。
根据组委会安排，明天的休息日取消，比赛将继续在阿旺至块河进行。（费超文并摄发自东川）
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