腾讯体育讯 北京时间2010年6月25日，世界一级方程式锦标赛欧洲大奖赛在瓦伦西亚赛道进行了首次练习赛的争夺，奔驰GP车队的罗斯伯格以1分41秒339的最快圈速力压两名迈凯轮车手汉密尔顿和巴顿排名第一。
由于迈凯轮车队在此前两站比赛均包揽冠亚，因此本站比赛银箭军团将成为多大的夺冠热门。其次，法拉利车队针对F10进行了大范围技术升级，包括模仿红牛RB6的下探式连接扩散器排气管等。本站比赛也是莲花车队参加F1的第500场大奖赛。练习赛开始前，赛道温度24度，空气温度25度，相对湿度52%，风速0.9米每秒。
维修通道绿灯亮起后，科瓦莱宁率先登场进行系统检测圈，值得一提的是芬兰人由于航班晚点于当地时间周五凌晨5点才抵达瓦伦西亚。印度力量车队则再次派出了试车手雷斯塔使用苏蒂尔的赛车参加练习赛，索伯车队则派出了克莱因使用德拉罗萨的赛车测试。和加拿大站一样，赛道在这一节点较脏轮胎抓地力也并不理想。舒马赫连续完成了两个
练习赛过去15分钟后，格拉西，韦伯和巴顿登场计时。格拉西做出的首个成绩为1分47秒938，巴顿随即跑出了1分43秒245，韦伯则没有做出有效成绩。克莱因的首个成绩为1分51秒583，汉密尔顿随后也开始进行计时圈。的值一提的是除了法拉利之外，奔驰GP和雷诺也在本站比赛推出了类似于红牛的排气管设计套件。汉密尔顿做出1分46秒026后升到第二。舒马赫则完成了第四个检测圈。
半小时过去后，巴顿以1分43秒245排在第一，汉密尔顿落后2.781排在第二，随后是阿古尔苏阿里，汉密尔顿，格洛克。小林可梦伟做出1分44秒476后升到第二，赛道条件依旧不甚理想，车手们均使用中性干胎。练习赛进行到第38分钟，小塞纳赛车后视镜脱落导致赛会出示红旗。三分钟后，练习赛恢复进行。
练习赛进行到第41分钟，备受关注的法拉利两位车手登场计时，舒马赫也将赛车驶上赛道。凭借着两个计时段的最快，舒马赫跑出了1分42秒369升至首位，罗斯伯格完成计时后升到第二，随后他又做出了1分41秒862升值第一，巴顿和舒马赫排在二三，随后是马萨和阿隆索。韦伯的首个计时圈仅排在第十七。巴顿做出1分41秒383后升到第一，库比卡升至第三。维特尔完成首个计时圈后排在末尾。
距离练习赛结束还剩下半小时，汉密尔顿，巴顿占据前二，随后是罗斯伯格，库比卡，马萨，韦伯和舒马赫。从但圈成绩来看，法拉利的表现明显不如迈凯轮强势。不少车手均反映轮胎磨损过度，莲花车队技术总监加斯科因在微博中提到特鲁利的前胎磨损尤为严重。本次练习赛车手们只会使用一套轮胎，这也意味着成绩不会有太大改变。
练习赛第76分钟，凭借着失速尾翼的罗斯伯格跑出了1分41秒175超过了两名迈凯轮车手升到第一，舒马赫排在第八。印度力量车队的里尤兹和雷斯塔随后登场，车队告知两人跑到练习赛结束。汉密尔顿随后在十二号弯发生失误，所幸赛车没有受损。两部HRT赛车均在维修。
最终，奔驰GP车队的罗斯伯格凭借着1分41秒175排名本次练习赛首位，汉密尔顿，巴顿，库比卡，马萨分列二到五位。F1欧洲站第二次练习赛将于今晚八点开始，敬请关注。（爱舒依旧）
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