腾讯体育讯 北京时间
红牛车队在土耳其站的比赛结束数小时后向媒体披露:维特尔之所以能在第40圈快速赶上队友马克-韦伯,并在直道尝试超车,是因为韦伯从那圈开始将引擎调入了节油模式,结果导致直道速度有所下降。
在昨日的F1土耳其大奖赛中,红牛车队发生了惨痛的内讧事件。两辆红牛原本有望拿下前两名,结果因为维特尔在第40圈超越韦伯的过程中发生撞车,将前二拱手让给了对手迈凯轮,车队的积分也因此大大受影响。
在这起事件的背后,有一个让人感到疑惑的问题:尾随韦伯接近25圈的维特尔,为什么能在第40圈突然追上赛车配备完全一样的队友,并实施攻击。这一问题,随着马克-韦伯在赛后的FIA发布会上说,车队需要“深入挖掘”以找到答案而变得更加神秘。
直到星期天晚上的车队发布会,红牛才向媒体披露了事情的真相。车队领队霍纳尔说,韦伯在40圈被维特尔快速赶上的原因是:从那圈开始,他调低了引擎转速。
“现在我们终于搞清楚了。马克(韦伯)将引擎调到了节油模式。这导致他损失了一定的直道性能。这也能解释为什么维泰尔的速度明显要比他快一些。” (张伟)
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