土耳其站车手评分：汉密尔顿赛季首冠得高分

体坛网讯 北京时间5月30日，伊斯坦布尔赛道再度响起引擎的轰鸣声。本赛季土耳其站正赛打响，热浪袭人的赛道上上演着更为胶着的较量。一场故事不断的比赛落幕，迈凯轮车手汉密尔顿成为了笑到最后的王者，而红牛小将维特尔却再一次以退赛的方式写下了自己的悲剧。以下是体坛网为大家带来的土耳其站正赛车手评分。

汉密尔顿：9.5分

来到伊斯坦布尔赛道，排位赛战罢，汉密尔顿迎来了本赛季距离冠军最近的位置。正赛发车伊始就被强势的红牛小将维特尔超越的汉密尔顿迅速做出反应利用几个组合弯将德国小将再度反超，保住了自己排位赛第二的位置，并随即对跑在前面的韦伯发起冲击，多次贴近韦伯的赛车韦伯，却难以完成超越。首次进站结束后，小汉再次被维特尔超越，让两辆RB6跑在了自己之前。不过，红牛的“内战”还是成为了小汉的福音，在两辆RB6发生碰撞之后，汉密尔顿来到第一的位置，并在与队友巴顿的较量中当仁不让，在最后十圈死死守住自己的位置，最终如愿以偿地捧得了本赛季首个分站赛冠军，虽然这个冠军多少有点“幸运”的成分掺杂其中，但是汉密尔顿这个周末的表现也无愧于这个冠军的名号。

巴顿：9分

虽然排在第二排发车，但位于赛道较脏一侧的巴顿却并没有占据有利位置，反而在起跑时就被身后处于赛道较干净一侧的舒马赫完成超越，好在巴顿及时反应，再度坐回了第四的位置。红牛“内战”过后，巴顿名次提升进入了争冠者的行列，在最后10圈与队友展开火药味十足的较量，两人一度在弯角互不相让并肩而行。不过，面对驾驶风格激进的汉密尔顿，巴顿还是在两人一次直接对抗中轻微做出妥协，避免重复红牛的悲剧，最终遗憾地收获了一个亚军。

韦伯：8分

在巴塞罗那与摩纳哥两站比赛中，澳洲老将韦伯都以“杆位+冠军”的模式取得了最终的冠军，来到土耳其，韦伯继续着他的冠军之旅。正赛起步，身后你超我赶，韦伯一人独自领跑。比赛渐入正轨之后，面对身后伺机而动的汉密尔顿，韦伯对路线的封堵做的也相当不错。谁知意外却在自己与队友的擦撞中发生，在比赛进行至第40圈时，两辆红牛赛车在12号弯发生轻微擦撞，韦伯的鼻翼受损，名次下落后，只能进站更换了新鼻翼与轮胎之后，再度回到赛道上还是排在第三。虽然将最快单圈成绩再度刷新，但却无碍于迈凯轮两位车手包揽冠亚军，失意的韦伯只能看着自己的“三连胜”梦碎伊斯坦布尔赛道。

舒马赫：8分

五盏红灯熄灭，车王在争夺激烈的起跑阶段迎来一个不错的开局，一度跑在了巴顿之前，但是巴顿即刻追回了位置。比赛前半段，舒米尚能够跟住前面四辆赛车的步伐，可是自从第一次进站完成后，舒米与红牛与银箭四辆赛车的差距却被拉开，一度落后巴顿21.9秒，想要登上领奖台已然无望。最终在维特尔意外退赛之后，名次提升，收获一个第四，再一次赢得了跑在自己身后的队友罗斯伯格。

罗斯伯格：7分

罗斯伯格整场比赛鲜有亮点，从发车伊始直至比赛结束，罗斯伯格始终跟在舒马赫之后，一度还有被身后的库比卡赶超之势。好在罗斯伯格在路线封堵上做的还算不赖 ，并未给波兰人留下插入两辆W01赛车之间的机会，最终紧随队友舒马赫完成了比赛。

库比卡：7分

发车伊始，库比卡就遭遇了法拉利车手马萨的强势挑战，在一次直接碰撞中库比卡守住了自己的位置，就此再未给在此创造“三连冠”辉煌的巴西人任何机会。虽然库比卡一度曾向跑在他之前的罗斯伯格发起冲击，但最终都超越无果。拜维特尔退赛所赐，库比卡将名次提升一位，最终锁定第六。

马萨：6.5分

第四排起步，巴西人巴萨在发车阶段即与自己同排起步的雷诺车手发生轮胎与轮胎之间的直接碰撞，未能完成超越，勉强守住了自己第八的位置。自己在伊斯坦布尔赛道曾经的荣光不在，F10在这里也毫无优势可言，曾经速度超群的跃马赛车竟然都不能给之前的雷诺赛车构成威胁，马萨只好以第七的成绩结束这糟糕的一战。

阿隆索：6分

从第12位发车，用软胎起步的阿隆索并没有能够通过发车的混乱局面提升自己的名次，始终被身前的小林可梦伟阻挡。随着比赛深入，技高一筹的阿隆索终是完成了对小林可梦伟与苏蒂尔的超越，在比赛的最后一圈，又再度逼近俄罗斯人佩特罗夫，两人发生擦撞，佩特罗夫爆胎冲向了缓冲区，阿隆索得以上升一个名次，在最后关头勉强挤进了前八。

维特尔：5分

连续三站被队友韦伯抢得杆位，在周六的排位赛Q3阶段遭遇前轮锁死的维特尔在周日的正赛发车阶段气势逼人，红灯熄灭，即刻冲上赛道的维特尔迅速将汉密尔顿超越，但遗憾随即被小汉再度追回。在首次出站后名次提升的维特尔却在比赛后程又出意外，两人在12号弯角发生冲撞，维特尔赛车连续打转之后，将车停在了缓冲区上，德国小将无奈遭遇退赛。本赛季第二度退赛，这难道是维特尔为年轻所必须付出的代价吗？（胡莹）

(体坛网)