FCACA车队车手贾里-科托玛以在比赛中
腾讯体育讯 5月29日，WRC葡萄牙站迎来了最艰苦的一天比赛。经过135.1公里特殊赛段的争夺后，FCACA车队车手贾里-科托玛以3:00:39.0的总成绩继续领跑SWRC组别，并把和第二名的差距进一步拉大到三分钟。
周六的赛程从早上九点半正式开始，第16位发车的科托玛以包揽五个赛段第一的成绩完成了比赛。正如昨天车手们所预料的，今天的赛段从一开始就对轮胎提出了考验，不少车手都遭遇爆胎事故，其中就包括芬兰人的主要对手之一安德森。而在首日与科托玛展开激战的中东拉力冠军纳瑟则不幸在SS9遇到赛车引擎电子故障，提前退出了葡萄牙领奖台的争夺。
领先完成半程比赛的科托玛对记者说：“我们度过了非常完美的一个上午，并处在很有利的领先位置。在上午的最后一个赛段，我得知纳瑟遭遇了赛车故障，因此我们决定改变策略，少冒风险、开得相对保守一些。虽然如此，比赛的难度并没有减少，因为路书都是根据全力推进而做的，现在开得慢了反而会影响一些比赛节奏，下午我们会根据实际情况对路书稍作调整。”
午餐时间回到维修区的科托玛与车队工程师和技师进行了充分的交流，15分钟维修过后，29号赛车再次奔赴下午的最后三个赛段。与首日情况相同，逐渐升高的气温和赛道表面条件的变化使得所有车手不得不从第一个赛段开始就尽力保护轮胎，然而在小心谨慎的同时，如何不损失太多时间成了众车手需要考虑的问题，就连车王勒布都承认他放得有些多了。
带着巨大领先优势进入下午比赛的科托玛采取了相对稳妥的策略，顺利返回维修区的芬兰组合对今天的比赛做出了总结：“总的来说，今天和我们赛前预料的一样，发生了不少戏剧性的情况（各类事故），不过我们并未卷入其中。由于有比较大的领先优势，所以在比赛中，尤其是赛道状况最差的SS13，我们不必着急往前赶，只是想着开好自己的节奏。我们在比赛中也曾遇到轮胎接近临界点的情况，但幸运的是没有发生爆胎。另外，在出最后一个赛段进入行驶路段后，车子的转向一度失灵，但我们还是设法把赛车开回了维修区。”
在今天最后45分钟维修时，车队技术团队已经解决了赛车发生的问题。谈及最后一天的比赛，科托玛认为：“比赛还没有结束，所以明天我们不能掉以轻心，必须控制速度和节奏，也希望所有车迷祝我们好运！”
葡萄牙当地时间周五下午五点左右，本场比赛的各组冠军即将揭晓，让我们一同为FCACA祝福，期待又一个冠军的诞生！（费超）
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