土耳其站次练巴顿最快 红牛喜忧参半舒米第七

F1土耳其站第二次练习赛，巴顿获得第一(点击观看更多精彩图片)

腾讯体育讯 北京时间2010年5月28日，F1土耳其站在伊斯坦布尔公园赛道进行了第二次练习赛，迈凯轮车队延续了首次练习赛的强势，巴顿以1分28秒280的最快圈速排在第一，红牛车队的韦伯和维特尔分列二三位。

首次练习赛结束前，印度力量车队的苏蒂尔在8号弯撞车意味着德国人将在本节练习赛耽误大量的时间。练习赛开始前天气依旧晴朗，赛道温度达到了50度。

维修通道绿灯亮起后，布鲁诺-塞纳率先登场，这也是巴西车手本周的首个单圈，随后查多克也将赛车驶上赛道。和上午大多车手选择沉默不同，小塞纳首先做出了1分37秒906的成绩。库比卡和迈凯轮双雄随后都开始进行计时。汉密尔顿冲线后做出最快，然而库比卡很快便以1分29秒558抢回了第一的位置。随后汉密尔顿在赛道第三计时段遭遇格洛克慢车的阻挡，但他还是跑出了1分29秒117，迈凯轮占据前二。

练习赛进行到第14分钟，舒马赫驾驶奔驰GP赛车登场，从第一次练习赛的反馈来看，奔驰GP测试的失速尾翼效果理想。舒马赫的首个成绩为1分29秒328排在第四，随后车王在一号弯出现失误冲上了沥青缓冲区。汉密尔顿依旧强势，凭借着第一段的最快，他将成绩提升到了1分28秒692。罗斯伯格则两次出现失误冲出赛道。

练习赛过去半小时后，汉密尔顿，巴顿，韦伯，维特尔，库比卡排在前五。法拉利两名车手阿隆索和马萨排在十三和十五，全场仅有罗斯伯格还未跑出成绩。雷诺车手佩特罗夫是首个尝试软胎的车手，然而俄罗斯人在8号弯冲出赛道。练习赛进行到第32分钟，印度力量车队完成了对苏蒂尔赛车的修复，苏蒂尔登场计时，他的首个成绩1分30秒816排在全场第十二。里尤兹和马萨先后在8号弯出现失误赛车打滑。舒马赫做出1分29秒107后将排名提升到第五。威廉姆斯车队则发现霍根伯格的赛车液压系统出现问题。莲花车队的特鲁利则是变速箱卡在了三档而不得不停止练习。法拉利两名车手继续搭载硬胎进行长距离测试，阿隆索和马萨排在第十四和十六。随后罗斯伯格登场进行计时，他的首个成绩排在队友之后位居第六。维特尔换上软胎后做出了1分28秒590升到第一。尽管在8号弯出现了小饰物，但巴顿随后仍以1分28秒280刷新了最快成绩，阿隆索也将成绩提升到第四。

练习赛结束还剩下半小时，巴顿，维特尔，汉密尔顿，阿隆索和舒马赫排在前五。大多数车手都开始搭载软胎进行练习。韦伯做出1分28秒464后升到第二。舒马赫原本有希望跑出更快的成绩，然而马萨在8号弯的失误打乱了车王的节奏。韦伯再次提升了自己的成绩，将和巴顿的差距缩减至0.098秒。巴里切罗做出1分30秒766后将成绩提高到了第十四。换上软胎的罗斯伯格在第二个计时圈将成绩提升到第六。练习赛进行到第71分钟，霍根伯格赛车遇到的液压系统故障问题得以排除，德国车手驾车驶上赛道计时。马萨搭载使用过的硬胎将成绩提升到第十。霍根伯格做出了1分29秒987后升到第十一。由于轮胎有限，大部分车手不得不搭载用过的轮胎进行练习。排位赛结束前三分钟，韦伯的赛车后部冒出白烟，澳大利亚人的练习赛提前结束。

最终，迈凯轮车队的巴顿凭借着1分28秒280的成绩排在首位，韦伯，维特尔，汉密尔顿，阿隆索位列二到五位。（爱舒依旧）