“沙漠热风”再次来袭 Scirocco Cup整装待发

2009年12月广东肇庆，“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”收官战，年度总冠军在最后一场比赛的最后一圈才决出胜负的一幕还历历在目。

在2010年“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”开幕在即，我们相信今年又将是一年精彩的赛季。最令人兴奋的是已经有20位来自中国，中国香港，中华台北，新加坡，意大利，法国，英国，日本和加拿大的车手确定参加今年的比赛。

在组织方对于Scirocco Cup的构想中，2009年Scirocco Cup已经成为了一项全新的，在亚洲炙手可热的赛事；赛事举办的第一年就成为了亚洲顶级赛事的标杆。这要归功于赛事组织者——大众汽车集团（中国），为所有车手提供比赛的公平性和透明度——这是由单一厂商举办，并由单一车型参赛的赛事。还有大众公司提供可靠的赛车——搭载着2.0TSI+DSG涡轮增压直喷汽油发动机最大功率为147千瓦，最大扭矩为280牛顿*米的尚酷赛车；而六档DSG双离合变速器也保证了这样强劲的动力源源不断的传递至车轮。

2009年“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”在上海，北京，广东举办了四站比赛，2010年Scirocco Cup将新增加三站比赛，全年一共七站比赛。马来西亚雪邦，内蒙古鄂尔多斯和成都站是今年全新看点。其中在马来西亚雪邦的比赛，无疑会让东南亚的车迷更多了解大众赛车运动和汽车研发的新技术，增强Scirocco Cup在整个亚洲的认知度和影响力。随着赛事热度的上升，嘉实多继2009年继续成为Scirocco Cup赛事的合作伙伴，Bridgestone, Youku, Dixcel这样有实力的赞助商也加入到Scirocco Cup赛事的行列。我们可喜地看到今年比赛的经销商赞助商由去年的12家增加到20家。

和2009赛季相比，今年的赛制基本没有变化，每个赛事周末安排两次练习，一次排位赛，两次比赛。第一轮比赛的前八名车手在第二轮会以倒序的顺位发车。这样的赛制不但为比赛增加可看性，而且也为每个车手提供了更加公平的竞争机会，有更大的机会去赢得比赛和经验。