拉力赛江宁站斯柯达车队称雄 台湾少年露锋芒

体坛网讯为期三天的2010年“南京汽车4S园杯”（江宁）中国汽车拉力锦标赛圆满结束。在收车仪式现场，所有参赛车辆在主席台前依次通过，其中上海大众斯柯达红牛车队十分抢眼，该车队的两辆1.6升排量的Fabia晶锐赛车包揽了国家杯冠、亚军，而冠军车手则是年仅18岁的台湾小将林德伟。

在中国拉力锦标赛的诸站比赛中，南京江宁赛事可谓艰苦卓绝，总长159.9公里的特殊赛段，蜿蜒、崎岖、坑洼、岩砾遍布，就赛道路面而言，完全可以称之为“魔鬼赛段”。首日比赛结束，78辆参赛赛车中近半数因为各种故障、事故而退赛，收容退赛车手和领航员的工作车上人满为患，一座难求。

上海大众斯柯达红牛车队共派出4辆赛车出战，虽然首日因为不同原因其中两辆被迫退赛，但在本赛季首站漠河冰雪拉力赛事中首次代表车队出征并获得1·6升组冠军的“宝岛少年”林德伟却发挥稳定，占据1·6升组和国家组首位；本站刚刚加入车队的新人蒋智洋紧随其后，首日比赛结束后排名第二。

作为1.6升排量的小马力赛车，Fabia晶锐能够在有很多1.8升排量和2升排量赛车参赛的国家杯组中占据前两名实属不易。虽然有竞争对手发生故障退赛的原因，更重要的是Fabia晶锐赛车出众的性能和赛手们的精准操控。

第二比赛日，车队稳扎稳打，车手沉着冷静，只要继续保持领先优势，便可赢得上海大众斯柯达红牛车队建队以来的首个国家杯冠军。结果，林德伟和蒋智洋稳定发挥，顺利完成了最后4个赛段的较量，包揽国家杯冠、亚军。

征服“魔鬼赛段”，夺取国家杯冠军，Fabia晶锐再次在南京这块福地证明了自身。无论是车身整体的刚性，还是悬挂及底盘的稳定性，都在这一艰难的赛道上通过重重考验并交出令人满意的答卷，将冠军从漠河的冰雪天地延续到江宁漫天沙尘的砂石路面。

年轻的上海大众斯柯达红牛车队中，几乎所有车手和工作人员都是“80后”，甚至有林德伟和乐柯鹏这样的“90后”冠军搭档。正是年轻人的朝气与活力，在严谨的赛事工作中带给车队勇往直前的冲劲。

去年的南京拉力赛，是上海大众斯柯达红牛车队参加的首场中国汽车拉力锦标赛，并夺得了第一座1·6升组冠军。今年，同样的赛地，见证了车队的又一个里程碑式的胜利——夺得国家组车手及车队冠军。这支年轻的队伍，凸显出其独特的硬派本色。

(体坛网)