新华网北京5月12日体育专电（记者张千里）2010年中国汽车拉力锦标赛（CRC）次站即将于14日在六朝古都南京开赛，在已集结于赛地江宁的20多支车队近百辆赛车中，上海大众斯柯达红牛车队将以新帅统军出战。
上海大众斯柯达红牛车队组建后的首次亮相，便是在2009年赛季的CRC南京揭幕战，正是在江宁的砂石赛道上，车队开始了辉煌处子赛季，带来一座座金灿灿的冠军奖杯。
车队全力引进培养新鲜“血液”。除了为车队在漠河首站夺得1600CC组冠军的三位年轻车手继续奋战外，车队本站还新增一辆赛车。从参赛阵容来看，四辆赛车，四个实力车组，成为车队本次比赛的新变化和夺冠的砝码。
更大的变化在于南京站将是新任车队经理李华英首次临场指挥。朱玮离职后，曾在车队工作多年的李华英重出江湖，带领这支年轻的车队继续征战CRC。
580．9公里的赛程，全长159．9公里的特殊赛段，弯多，路窄，坡陡，江宁的砂石赛道几乎将诸多难点都集中在一起，颠簸路面上赛车的整体刚性，弯道上的转向灵活性，坡道上的引擎扭矩，对于1600CC组的小排量赛车来说，都是极大的考验。上个赛季，被称为“硬派小生”的Fabia晶锐赛车曾冲破重重险阻摘取桂冠，经过一年的经验积累，本赛季他们仍然是江宁艰险赛道上的夺冠大热门。
车队自10日抵达赛地后，立即在江宁区的汽车4S园内将维修区搭建完毕，11日便投入紧张的赛前准备之中。
(新华网)
|
 |
人在热爱
|
