腾讯体育讯 赛车扬起的北国冰雪已逐渐成为2010CRC的首战回忆，中国汽车拉力锦标赛第二站的烽火绵延到了5月的六朝古都——南京。来自五湖四海的20多支车队近百辆赛车再次集结在风景秀美的江宁区，准备即将于本周末（4月14-16日）打响的2010“南京汽车4S园杯”(江宁)中国汽车拉力赛第二分站的比赛。
江宁故地 美好回忆
南京站对于上海大众斯柯达红牛车队来说，有着特殊的纪念意义。车队组建后的首次亮相，便是2009赛季的CRC南京揭幕战，也正是在江宁的砂石赛道上，开启了车队辉煌的处子赛季。炎热的天气，首次比赛整个团队紧张有序的协调运作，以及一座座沉甸甸的冠军奖杯，都是去年夏天留下美好回忆。
再次征战南京江宁，志在卫冕的晶锐首次踏上曾经比赛过的场地，更是多了几分亲切和熟悉。留下过晶锐车辙的蜿蜒的山道，各种的调校数据都将成为本站成绩的先决保证。
新人新气象
漠河的冰天雪地中，宝岛追风少年林德伟一鸣惊人，首次代表车队出场便拿下千六组个人冠军。南京站，车队请来年纪不大却也闯荡赛场多年的小将乐柯鹏为他领航。两位小将的90后组合，暗藏着不可小觑的巨大实力和潜力。
另一位车手蒋智洋，也将在南京站加入到上海大众斯柯达红牛车队的阵容之中，作为有“飞车王”之誉的著名香港车手——陈自华的得意弟子，蒋智洋现在同时参加全国汽车拉力锦标赛、全国汽车越野锦标赛及全国短道拉力锦标赛，凭借专业的训练和超人的悟性成为极具发展潜力的年轻车手。
更新的变化，在于南京站将是新任车队经理李华英的首次临场指挥。朱玮经理因健康原因离职后，曾经在车队工作多年的李华英重出拉力江湖，带领这支年轻的车队继续征战CRC，冠军的信念依旧坚定，卫冕的步伐始终如一。
晶锐迎战 严峻赛道
580.9公里的路途，159.9的特殊赛段，弯多，路窄，坡陡，江宁的砂石赛道几乎将所有的难点都集中到了一起，颠簸路面上赛车的整体刚性，弯道的转向灵活性，坡道上的引擎扭矩，对于千六组别的小排量赛车来说，都是极大的考验。硬派小生晶锐在09赛季就曾在冲破重重关卡拿下冠军，经过一年的经验积累，更加成熟的赛车改装加上晶锐原厂的出色。
就让我们在冰镇红牛的激爽能量中，与晶锐一起，在江宁的蜿蜒砂石赛道上，带给你初夏最极速的冲击。（费超）
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