夏雨
5月2日，特步2010CX极限赛结束启动赛站北京巡回赛的比赛，国外选手再次成为国内选手争夺名次的“拦路虎”，正赛四个比赛项目中半数冠军被“老外”夺走。不过北京赛站最抢镜头的却是三料影帝夏雨，他是启动日北京欢乐谷里最出风头的明星。
夏雨“跨界”极限圈成中国极限运动代言人
要说中国玩滑板最出名的人，不是两夺亚洲冠军的郑州滑手车霖，也不是17岁就获得全国冠军、全球滑手中排名第94位的少年天才李祉兴，而是“非著名滑手”夏雨。曾因参与极限运动受伤而影响电影拍摄工作的夏雨，在学校里就是典型的好玩爱动的学生，而玩滑板这个当时的非主流运动则是他最大的爱好。当初与他一起练习滑板的选手，如今有的已经成为职业的极限从业人员，而他也始终与中国极限届保持着紧密的联系。
作为中国极限运动的形象大使，夏雨出现在北京欢乐谷5月1日2010CX极限赛的启动仪式上，并向现场观众讲述了他与滑板的不解之缘。他表示，以滑板为代表的极限运动其实并不只是一种运动，它们也代表了一种积极向上、勇于挑战、不断追求胜利的生活方式。
首次拍摄电影的夏雨就凭借一部《阳光灿烂的日子》，先后在威尼斯、新加坡称“帝”，接着又“金马”加身，在17岁的时候成就最年轻的“三料”影帝称号。作为滑板运动的狂热拥趸，他的一句话“滑板，是一生都戒不掉的瘾！”曾让中国许多滑板爱好者奉为经典，津津乐道。
加拿大Twins成赛场主角
除了直排轮滑项目上，中国选手始终保持着对欧美选手的强势外，其余极限项目国内选手与国际选手始终有较大的差距。BMX小轮车街式更是已成为外籍选手予取予求的一个项目，在国内一哥钟有才伤停期间，国内竟然没有一名选手能与国外高手抗衡。
5月2日结束的北京站比赛，中国BMX街式军团败在一对加拿大孪生兄弟组合的车轮下。双生子中早出生5分钟的哥哥Patrick以高出中国选手近15分的巨大优势将冠军收入囊中，弟弟Sylrain名列第二。在BMX另一个比赛项目平地花式上，一直与国外高手顽强抗衡的中国车王江黄杰这次没有保持住对老对手不败的纪录，加拿大选手威廉在决赛第二轮中以一套近乎完美的动作将冠军夺走，尽管威廉在赛后表示他非常推崇江黄杰，但不可否认的是，在他这样的国外高手看来，目前国内能入他“法眼”，也仅此一人而已。
轮滑的冠军被中华台北选手有着台北“轮滑教父”之称的洪建凯夺走，在台北已经“独孤求败”的他，在CX赛场与一干大陆高手斗得不亦乐乎，大陆极限运动职业化形势喜人，他渐有在留驻大陆发展的趋势。
特步CX极限赛开启全国十站巡回征程
全新的积分体系、开放的参赛制度、超过40万元的总奖金刺激国内外极限爱好者踊跃参与到今年的赛事中来。北京站比赛吸引了包括瑞士、加拿大、美国等在内的百余位国内外极限高手参加比赛。
除了往届的六大城市，CX极限赛还新增加西安、南京、郑州、青岛四个城市赛站，合计十个城市的巡回比赛，真正实现了全国区域覆盖，除了给国内选手增加比赛机会，也在一定程度上节省了他们的参赛费用，毕竟能在家门口比赛，是再舒服不过的一件事。
今年的仍旧共设三个正式比赛项目：BMX小轮车（街区赛、平地花式赛、土坡腾跃赛）、直排轮滑（街区赛、超级飙高赛）、滑板（街区赛），都是目前国际上最具代表性且最为盛行的极限项目。其中直排轮滑飙高赛和小轮车土坡腾跃赛都是于上赛季最新设立，前者在去年的首个赛季就被11次刷新成绩，而飙高记录也由赛季之初的3.75米增加至最终令人震撼的4.8米。这一记录是否会成为该项目的“天花板”？如果被打破，那么新的记录又将剑指何方？5米大关对我们来说是否不可逾越？这些疑问都将在本赛季获得解答。去年山东滑手赵保秋在首度跨越4米高度之时，就曾被人认为是一个不可思议的成绩，而赛季结束之后，我们才发现我们的想象力居然如此的贫瘠。是的，这就是极限运动，超越想象，打破一切的“不可能”，用激情和信念创造奇迹，这就是极限的魅力。
中国极限是否将迎来职业化历史拐点？
特步CX极限赛已经发展到第12年，曾几何时还被人看做是新鲜事物的极限运动，在这12年中也逐渐为人所熟知，无论是在街头巷尾还是广告荧屏，滑板、直排轮滑、小轮车…越来越多的极限元素正在走入人们的视野。
创立于1999年的特步CX极限赛见证了中国极限运动发展的每一步，作为中国创立最早、并且是国内唯一一个公开报名的全国性极限运动赛事，经过12年的不断发展，已经成为亚洲极限好手踊跃参加的顶级极限运动赛事。
2010赛季全新的积分体系和巡回赛制，将促使中国极限运动迎来职业化的最好时机。赛站的增加无疑是本届比赛最显著的变化，CX的比赛城市首次达到两位数，而西安作为首个西北地区的比赛城市，实现了CX版图在国内的全方位覆盖。对于尚未实现职业化的极限运动而言，更多的赛站对选手们意味着参赛成本的降低和参赛机会的增加。目前中国极限的竞技水平和职业化程度较欧美等国家都还有很大的差距，而更多的比赛无疑是弥补这一差距最直接也最有效的办法。
以赛事积分体系取代了以往的分站赛—巡回赛—总决赛的晋级制，为这个举办了12年的经典赛事注入了更澎湃的活力。无论足球、篮球还是F1，积分体系都是运动职业化进行到一定阶段的代表性标志，而CX赛制的变革，成为中国极限迈向更高一级阶梯的必然性趋势。选手通过参加巡回赛站获得积分，来争夺各单项10张总决赛门票，高达1万元总决赛奖金让选手们有了更多疯狂的理由。本届比赛，赛事的总奖金额达到创历史的40多万元，在回馈选手的同时，也使得赛事的激烈程度和精彩程度更上层楼。
另个一个利好点是包括央视5套在内的全国70家电视台会对特步2010CX中国极限精英赛12站比赛进行转播，这也意味着更多的曝光和更多在公众前亮相的机会。这也将弥补国内选手知名度不足，陷入“院里开花人未知”的窘境。
尽管中国度过了了一个反常的季节，在没有经历春天的时候就迎来了夏天，2010特步CX中国极限精英赛的赛制改革，希望能迎来中国极限运动的春天。 (张颖鸣)
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