腾讯体育讯 2010年5月4日 舒马赫的这次复出并没有选择老东家法拉利,而是纯德国血统的梅赛德斯GP车队,这让法拉利车队的阿隆索觉得更加惬意,他认为没有了舒米的跃马更加具有竞争力,车队的速度很快就能得到体现。这也是继维伦纽夫之后又一位世界冠军对车王的复出表示了相左的意见。
尽管2006赛季结束之后,舒马赫就暂别F1赛场,但是他的工作仍然与F1有关,因为他一直在法拉利车队担任特别顾问,拿着每年600万美元的高薪。本赛季宣布复出的舒马赫加入了铁三角之一布朗领衔的梅赛德斯GP车队,阿隆索对舒马赫的这一转会表现得很欣慰:“现在他在梅赛德斯,也许我们法拉利可以更加自由一些。”
当被记者问及是否对舒马赫的复出感到惊讶的时候,阿隆索坦言自己多少有些惊讶:“确实,他已经过上了很平静的生活,但是他过去曾是一名那么优秀的车手。”舒马赫能否真正退役倒是这三年舒迷们一直探讨的话题。
谈到当下在法拉利的生活,阿隆索感到非常开心:“我一直都是追求最强的车队,因为只有这样才能将我和车队的潜力都发挥出来,而法拉利给我的不仅仅是一辆赛车。它给我的是一种激情,一种赛车的哲学,一种生活的方式。我完全被这样的工作折服。”
前四站在与队友马萨的较量中,阿隆索占据了压倒性的优势,除了积分上的领先,在上海站维修通道内对马萨的举动也被媒体视作阿隆索在向跃马示威的方式。这也让对内的一号车手马萨倍感压力,本周的西班牙站马萨将换上新研发的赛车底盘,不知这一升级能否为马萨扭转颓势。
|