腾讯体育讯 手头持有一份CTCC新赛季上海天马赛车场揭幕站赛事数据统计单，其所列统计出的一组组真实有效的数据，应该反映出CTCC新赛季实施的新规则在车队和车手们的适应过程中，得以平稳度过天马首站赛事的实战考验。
在CTCC新赛季第一场天马站的赛事中，1600cc组别的比赛共吸引了6支车队、共19辆赛车的参加。比赛结果，上海大众333车队的王睿获得冠军，大众333车队也在有四支厂商车队的参赛下，获得了新赛季设置的首座“厂商杯”冠军。这四支厂商车队除了上海大众333车队之外，还有东风日产基亚车队、北京现代车队和海马Z1车队。在2000cc组别的比赛共有4支车队，13辆赛车参加。最终，2009赛季车队年度总冠军长安福特车队获得冠军，捧得了首座厂商杯，该车队车手江腾一获得了车手冠军。另外，作为垫赛的赛事有挑战者方程式和POLO杯比赛等。
有这么一组数据：在最多能容纳3000人的天马赛车场的观赛看台上，挤进了持票观众人数是3981人，对天马来说真可谓是“爆棚”；首站进场的总人数是4646人，达到天马人数拥挤的最大极限度；进场采访的各地媒体单位共有137家，其中，电视媒体为26家、平面媒体是71家、网络媒体33家和新媒体等是7家，记者总人数达到204人。
这么多媒体记者进入天马赛车场，其关注度是冲着CTCC以及厂商车队而来的，也足以说明CTCC品牌以及那些参赛的车队的厂商形象，在这些赛车媒体记者心目中所处的地位了。
2010赛季，CTCC推广机构推出了设置“厂商杯”等新举措，是继上赛季更名后契合自身定位所推出的一系列改革措施的延续，在全方位、多层次的转变过程中，为精益化地展现CTCC这项中国顶级房车精彩赛事，更是向着国际化重大赛事接轨方向迈出的又一个步伐。
对于厂商杯，新赛季的新规则中规定：每一厂商车队需缴纳2010赛季每站10万的注册费，全年八站共80万。有人认为“厂商杯”制度的设置，或会阻碍与厂商合作的参赛车队的发展空间，由此影响到汽车厂商品牌形象的提升等等。
记得CTCC市场运营总监程广对笔者曾经有过这样的表示：新赛季厂商杯这一新规则的推出，设立厂商杯能更好的推广赛事和品牌，一方面是希望能够吸引其他厂商车队的加盟，壮大厂商车队的队伍， 把CTCC品牌蛋糕做大做实；另一方面也是对资源进行一次整合的过程。将有限的资源整合，能够便于有效地对CTCC全年八站赛事进行全过程、系统地推广，使用时下年青人热衷的“娱乐加时尚”元素融入，培养赛车娱乐氛围进而有利赛车经济良性循环的形成。按照CTCC首席执行官夏青的说法就是，用“娱乐化+精益化”成为2010赛季CTCC运作工作的主旋律，努力地将赛事向国际接轨的同时，更是要着力地将CTCC打造成为向厂商提供展示和提升品牌形象的最顶级平台。因此，我们这次在天马站举办的首届中国赛车模特大赛，参选的模特全部来自于各厂商车队自己的赛车宝贝，在今年总共8站的赛事上，每站都会评选出一名来自CTCC以及厂商车队的冠军模特，到年终再进行总决赛决出年度模特总冠军。
新规则“厂商杯”的推出，从天马首站厂商队参加的情况来看，在全球依然面临金融危机之际，除了曾经在场地赛上驰骋5年的东风雪铁龙北京海驾车队，没有出现在2010赛季的角逐场上之外，其他的厂商车队依然钟情于CTCC这个能够很好提升品牌形象的平台。
这一点，不仅能从天马赛车场外场商贸展位区的福特、现代、起亚等汽车厂商组织车迷观赛团，热情参与嘉年华等游戏娱乐活动以及为自己车队加油呐喊的那股激情劲头中充分反映出来的同时，还能从挑战者方程式新车发布会以及横滨、红牛、桃乐丝、雀巢、希尔顿等品牌的营销推广活动时的人头攒动、人声鼎沸的热闹场景中得到感受的。虽说福特车队今年少了往年标志性“赛车大蓬车”的营销招牌，但是福特举办风风火火的赛车文化体验日活动现场，同样吸引了众多人的眼球，达到了视觉广告收益最大化的效益。而北京现代的赛车文化展、横滨轮胎的展示秀等一系列活动的陆续登场亮相，将CTCC嘉年华推向了高潮的同时，也形成了多道亮丽的风景线。
为了达到嘉年华的娱乐化效果，冠以“Lady Voo”的首届中国赛车模特大赛，特别请来了上海电视台娱乐频道的当家花旦马杰倾情助阵主持，还吸引了CTCC和各支厂商车队数十位模特佳丽和现场众多车迷观众的参与，经过三轮激烈的淘汰赛，来自北京现代车队的模特孙宇涵最终胜出，获得“Lady Voo”天马站的冠军，无疑也为提升北京现代形象在T型台上，走秀出一道品牌的亮丽光彩。
针对一些疑义，汽车厂商的态度则是表现的非常积极。长安福特销售公司市场部副总监邱垂祺先生说：“2010年，厂商杯为我们提供了又一新平台，我们期待通过这一平台，展现福特百年赛车血统，让更多中国消费者可以感受福特品牌魅力下的别样非凡。” 东风日产乘用车公司市场部副部长熊毅先生对“厂商杯”则是这样表示的：“很希望看到这个局面，设立厂商杯能够更好的推广赛事、推广品牌，起到了非常积极地作用。
据悉，至少有三家汽车厂商已经跃跃欲试地准备进入CTCC，更有JTCC日本房车大奖赛组织者瞄上了CTCC，就相关的合作事项与CTCC已经有了接洽。可以预见，未来的CTCC前景将是十分美好的。（阿桓独家供稿）
