北京时间4月18日15点，F1中国站正赛开始，众多美女助阵。 中新社发 赵振清 摄
中新社上海4月18日电作者 宗晨亮
舒马赫、法拉利、失速尾翼……赛前，许多名词被认为将成为新赛季F1中国大奖赛的主题。然而在一场混乱的激战之后，阴晴不定的天气成为比赛当仁不让的主角。
18日，申城时晴时雨的天气不仅让沪人烦恼，更让众F1车队摸不着头脑。干胎、雨胎还是半雨胎——汉姆雷特式的疑问使得18日的上海国际赛车场上演了一场“换胎大战”。
赛前半小时，上赛场上空开始飘起霏霏小雨，由于天气预报显示雨势不大而且将很快放晴，因此绝大多数车队选择了干性胎起步。然而开赛仅仅三圈之后，阵雨便越下越大，阿隆索、维特尔、汉密尔顿纷纷选择进站换胎，维修站一时热闹非凡。
然而仅三圈之后，申城的天气便“由阴转晴”，预料中的阵雨只是“雷声大雨点小”，前面刚刚更换中性胎的车手被迫进站换回干胎。十余辆F1赛车再次在维修站展开“换胎大战”。汉密尔顿和维特尔两位车坛希望之星甚至在维修站中互不相让你争我夺，火药味十足。
正所谓“三月天娃娃脸”，行至20圈，申城上空再次风云突变。预报中的阵雨姗姗来迟，令换上干胎的车手措不及防。在“车王”舒马赫的带领下，韦伯，阿隆索，马萨等车手不得不第三次驶回维修站。
第36圈，天气又一次转晴，十余位车手只能第四次进入维修站，换上干胎。此时，多位车手已经是第四次进站，甚至有车手已经6次进站，进站之频繁在F1历史上实为罕见。
不少车队在这番“换胎大战”中迷失了方向，而“我自岿然不动”的英国车手巴顿是少数的得意者。这位坚持使用干胎的车手全场比赛进站3次，依靠少进站的战术赢得了时间，并最终获得了中国大奖赛的冠军。
赛后，谈到上海的天气，巴顿的言语中充满了感激，“比赛总是起伏不定，这里的情况很微妙，雨战对我有帮助，车队也帮我做了正确的选择，让我能够夺得冠军。”
队友汉密尔顿也对巴顿的选择赞不绝口，“恭喜巴顿获得冠军，他轮胎的选择是正确的。今天的天气情况不太妙，这对我们如何选择轮胎还是比较困难的的。现在来看，我们的选择是正确的。”
(中国新闻网)
