4月18日，2010年F1中国站在上海国际赛场结束，在一场极度混乱的雨战中，迈凯轮车手简森-巴顿依靠正确的轮胎策略和出色的驾驶夺冠。 中新社发 赵振清 摄
中新社上海4月18日电(宗晨亮)2010赛季F1中国大奖赛在淅沥的春雨中拉开帷幕。经过近2小时的雨战，迈凯伦车队在上海大获全胜，上赛季个人总成绩冠军、迈凯伦车手巴顿，在上海夺得本赛季第二个分站赛冠军。而“红色巨人”法拉利表现低迷，旗下两位车手阿隆索、马萨仅分获第4、第9名。
比赛中连连上演超车好戏的英国小将汉密尔顿以第2名完赛。舒马赫队友罗斯伯格为梅塞德斯车队取得第3名的佳绩，“车王”本人则状态平平，仅取得第10名。而包揽发车位前两位的红牛车队表现不佳，两位车手仅排名6、8位。
比赛在小雨中开始后，法拉利车手阿隆索起步异常出色，第三位发车的西班牙人从外道超越两辆红牛赛车，占据了第一的排名。相形之下，杆位发车的维特尔起步糟糕，发车后便落到了第三位。
在经过一番眼花缭乱的“进站大戏”之后，舒马赫、维特尔、汉密尔顿均因两次进站而排名暂时落后。只有巴顿选择不换胎，利用少进维修站的战术占据了第一的排名。
第12圈后，汉密尔顿开始发力。“神奇小子”先是在大直道上依靠“独门利器”失速尾翼轻松超越韦伯，随后利用维特尔和苏蒂尔的缠斗渔翁得利，一举超越两辆红牛赛车。随后经过两圈的不懈努力，汉密尔顿超越老“车王”舒马赫，上升至第5位。
行至30圈后，上海国际赛车场时晴时雨，不少车队在换胎的选择中贻误战机。此时汉密尔顿的赛车状态神勇，先后超越彼得罗夫、库比卡，紧跟在队友巴顿之后上到第2的排名。而舒马赫的赛车显得没有竞争力，排名不断下滑。
进入最后10圈，领跑的巴顿越开越快，一度领先排名第二的队友汉密尔顿5秒多。比赛最后时刻波澜不惊，迈凯伦大获全胜而赛前被看好的红牛、法拉利车队不得不饮下失利的苦酒。
在车手积分榜上，巴顿凭借今天的胜利以60分升至榜首。而迈凯伦车队同样以109分的积分超越法拉利，登上车队积分榜榜首。
(中国新闻网)
