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F1中国站巴顿夺冠小汉第二 法拉利策略失误

2010年04月18日18:31华奥星空网我要评论(0)
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华奥星空讯 北京时间4月18日,F1中国站正赛在上海国际赛场开始。时有时无的雨水让比赛过程变得一波三折,频繁的进站换胎甚至有些混乱,最终,迈凯轮车队的简森-巴顿和路易斯-汉密尔顿包揽前二,梅赛德斯GP车手罗斯伯格取得季军。进站多达5次的阿隆索还因出发“抢跑”被罚通过一次维修区,最终获得第四。舒马赫仅获得第十名。

发车阶段杆位发车的维泰尔就被韦伯和阿隆索超过跌至第三,阿隆索升至头位。随后,一号弯发生一起严重事故,安全车出动。里尤兹与霍肯伯格发生摩擦后失控,又撞到了布埃米和小林可梦伟。里尤兹、布埃米和小林都退赛了。

第三圈领跑的阿隆索率先决定更换中性胎,但降雨并未下大,十圈后已经更换雨胎的车手不得不再次进站更换干胎,这导致红牛和法拉利两大强队名次大跌。

比赛战至第20圈,领先者换成了迈凯轮车队的简森-巴顿。这时雨又下大了,赛车纷纷进站更换雨胎。

汉密尔顿与舒马赫展开竞争。汉密尔顿在第15圈和16圈两次尝试失败后,终于在第17圈直道发卡弯超越舒马赫,名次升至第五。维泰尔在第18圈发卡弯一次尝试便超越了舒马赫。舒马赫连续被超越,名次降至第九位。韦伯在与汉密尔顿的竞逐中被挤出赛道跌至14位

汉密尔顿在第35圈追上罗斯博格。两位好友展开激烈的角逐,汉密尔顿曾实现超越,但被罗斯博格在接下来的弯道夺回位置。

巴顿、罗斯博格、阿隆索和佩特罗夫在第38圈进站。汉密尔顿为了超越罗斯博格坚持不进站,尽管他的前轮磨损严重,但车队技师认为他能坚持到比赛结束。这轮进站帮助汉密尔顿超过罗斯博格,他与巴顿一起使得迈凯轮占据1-2位置。阿隆索、库比卡、维泰尔、韦伯和舒马赫排在第四到第八位。

第56圈,迈凯轮车手简森-巴顿以领先汉密尔顿1.5秒的优势率先冲线夺冠。梅赛德斯GP车手罗斯伯格获得第三。(樗树)

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