体坛网讯北京时间4月18日上赛道迎来第一阶段合同的最后一站比赛，为了照顾更广大的观众收视群，决赛时间改到北京时间下午三点举行。正如大家赛前预料的一样，开赛前三十分钟天空开始降雨，因此也为本场比赛带来众多戏剧性局面的不断发生。
上海站比赛继续着今年一级方程式锦标赛杆位魔咒的传统，在首发位置的维特尔由于暖胎不足，在正式发车时赛车严重打滑，从第一掉到了第三，而在维特尔身后的阿隆索迅速把赛车甩出来抢到了第一的位置。可戏剧性的事并没完，法拉利车队的阿隆索有抢跑嫌疑被赛会调查，而经过比对之后证实这一猜想，因此阿隆索也被罚接受一次通过维修站的惩罚。
发车事件还未平息，在第一圈的发卡弯之中，印度力量车队的里尤兹由于赛车抓地力不足失去平衡，与威廉姆斯车队的霍肯伯格发生摩擦后失控，然后又撞到了红牛二队的布埃米和宝马索伯车队的小林可梦伟。里尤兹、布埃米和小林都由于本次连续碰撞退出了比赛，而这次事故也直接唤出安全车，而各队也趁此时机将比赛开始使用的干胎进站换成中性胎。
离首圈撞车事件没过多久，宝马索伯车队的德拉罗萨又因为引擎爆缸无奈退出比赛，宝马索伯车队也提前收工结束上海站比赛。本站比赛维修站的混乱场面也颇具看点，维特尔与汉密尔顿就为了出站的先后顺序的争夺，在狭小的维修站通道中抢做一团差点发生严重碰撞，虽然赛会暂时不对此事发出罚单，但两人在赛后必须接受国际汽联的调查。
而比赛刚过二十圈，由于阿古尔苏拉里的赛车在进入维修站时从汽车前部掉下碎片，加上赛道上各部赛车掉落的零部件以及带进的沙石，安全车第二次出动。此时天空重新降起大雨，各队纷纷再次进站更换雨胎，而比赛重新恢复之后各部赛车尾部激起的巨大水花也成了一大看点。而比赛刚恢复，韦伯就对汉密尔顿在弯道的违规行为又向车队提出申诉，赛后又必将引发一番争论。
最终上海站比赛继续无卫冕冠军的诞生，第七位分站赛冠军归属到巴顿名下。本站比赛一共七名选手退出了比赛，而最多进站次数也达到了六次，可以说上海时晴时雨，时大时小的天气情况也帮我们带来了一场精彩的比赛。（尹陆杰）
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