2006年，舒马赫演绎经典。（资料图）
体坛网讯 F1新赛季上海站的比赛即将在4月16-18日打响，“上”赛场的历史幕墙上将会写下全新的故事。而历史上的中国站，每一年都会被不同的价值标尺所衡量，被不同的关键人物、关键词汇所定义，诸如舒米的经典雨战、汉密尔顿的“噩梦”……回顾中国赛往事，虽不像蒙特卡洛、银石赛道那样历史悠久，但这条资历尚浅的赛道上也曾上演过值得铭记的故事。
车王06赛季演绎经典雨战
06赛季的F1中国赛开始之前，中国车迷对于F1初来乍到时的疯狂热情已渐渐冷却，既没有了04赛季初来乍到时的惊喜，也失去了05赛季收官战的噱头。就在赛事组委会担心上海站将会出现票房惨淡局面的情况下，“舒马赫退役”的爆炸性消息却扮演了拯救中国赛票房的角色，这一次，“上”赛道迎来了更为重要的看点：舒马赫的中国站绝唱。中国赛之前，舒马赫在蒙扎赛道的获胜使得他与阿隆索之间的积分差距缩小为2分。车王能否在自己的退役年用第八个世界冠军为自己的职业生涯画上一个完美的句点，中国赛成为了关键一战。
中国赛的赛事组织者也在比赛当天的现场营造了浓郁的冠军争夺PK战的氛围。看台上被划分开的舒马赫看台和阿隆索看台让这场比赛赛前的气氛就一度被推向高潮。这一次，车王没有再像04年那样令中国车迷失望，他上演了一出跌宕起伏的“谢幕”剧。正赛日“上”赛道的雨水更是成为了主角舒马赫最恰当的表演道具。在这场重量级的积分PK战中，舒米第六位起步，比赛进行至第30圈，他利用自己在一号弯极不寻常的走线，超越了轮胎磨损严重的阿隆索，创造了“上”赛道一号弯的经典超车一幕，并最终摘得冠军，实现了追平积分，让随后收尾的两站比赛陡然之间变得悬念丛生。设想如若没有车王本赛季的回归，06“上”赛道的那场经典雨战会成为车王中国站最美的绝唱。
小汉07赛季遭遇上海站“噩梦”
07赛季倒数第二站中国赛开始之前，汉密尔顿领先队友阿隆索12分，领先莱科宁17分排在积分榜榜首。中国赛排位赛战罢，小汉如愿拿下杆位，一切都在朝着有利于小汉的方向进展，手握杆位，年度总冠军瞬间变得触手可及。但是正如正赛日上海的天气那般，天有不测风云，比赛中却出现了戏剧性的一幕。
5圈、10圈、20圈、27圈，尽管雨时下时停，赛道状况不是十分理想，但小汉始终保持着自己的领先，但他也为此付出了巨大代价，取得领先优势的同时小汉的赛车轮胎也已磨损殆尽。29圈时，紧随其后虎视眈眈的芬兰人莱库宁终于在九号弯抓住机会超越了小汉。只是，更大的噩梦还在后面，比赛进行至31圈时，汉密尔顿准备进站换胎时却冲进了沙石缓冲带，几乎要碰到轮胎垒成的防护墙，之后他费尽九牛二虎之力，仍然无法将赛车开出沙坑，只能无奈退赛，提尽管还握有4分的领先优势，但提前夺冠的梦想却宣告破灭。之后的巴西站，小汉再一次用一个悲剧成全了莱库宁的最终登顶。
红牛09赛季在上海写下历史
自从进入F1以来，红牛就一直扮演着陪太子读书的书童角色，无论是库特哈德和韦伯的车手组合，还是纽维打造的RB赛车，始终混迹于中游。但就在09赛季趁着F1技术规则大洗牌之际，他们在“上”赛道的出彩表现的确值得载入车队的历史大书特书。09赛季中国赛，德国小伙子维特尔为红牛车队在“上”赛道拿下了他们历史上的第一个杆位。在经历了一场雨中正赛之后，维特尔更是联手队友韦伯包揽了冠亚军，雨水笼罩下的赛场上两辆红牛RB5锋芒毕露，给了车队大老板马特西茨一个巨大的惊喜。有人说，历史大约的确是一些枭雄级别的人物在歪打正着中书写出来的。自F1进驻中国以来，还没有哪一支车队能够在“上”赛道包揽冠亚军，就在热门猜测着哪支豪门车队将要改写这一历史时，不是红色跃马，也不是银箭，红牛这支奥地利车队歪打正着地将这一历史写在了自己名下——第一次由一支车队包揽中国赛冠亚军。（胡莹）
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