各支车队已经在上海国际赛车场展开了F1中国大奖赛的争夺，然而上一站比赛引起的争议依然没有平息。在本周五下午各位车手与国际汽联赛会总监查理-怀廷的会议中，车手们要求国际汽联对那些在直道上迂回前进的车手给予通过维修站的处罚。
此事还要从上一站比赛，也就是马来西亚大奖赛说起。当时迈凯轮车手刘易斯-汉密尔顿在防守身后的维塔里-佩特罗夫时不断在直道上迂回前进，结果受到了国际汽联的警告。而在本周四，威廉姆斯车队的巴西老将鲁本-巴里切罗以及雷诺车手罗伯特-库比卡就对小汉的做法提出了批评。而这次车手们要求国际汽联对类似的举动进行实实在在的处罚，而不是警告了事。
莲花车队的亚诺-特鲁利表示：“规则上写着你移动不能超过一次，但他（汉密尔顿）只得到了警告。大多数车手都认为，不管你是刘易斯还是其他人，你都不应该这么做。”
“而如果你这么做了，查理就不应该只给一个警告，而是应该进行处罚，这样的话我们就都知道不能这么做了。我们不希望这种行为只得到黄牌，我们希望赛会出示红牌。”
并非针对小汉
特鲁利同时表示，车手们提出的要求并不是针对汉密尔顿本人，他们只希望借此机会澄清规则。
“车手们只是想弄明白能不能那么做。”他说，“这不是在对刘易斯妄加评论，因为我甚至都没有看到那个场面。”
“人们感到担忧是因为他移动了好几次。但他表示自己并不是在阻挡对手，而是在阻止对手利用自己的尾流，要是这样的话那就是足够公平的。”
“但刘易斯的做法是个例子，他展示了车手们不想做的事情。为了今后考虑，我们都希望清楚地明白这种行为会得到处罚，这样的话每名车手就能清楚地知道自己可以做些什么了。”
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