腾讯体育讯 “最近比较烦，比较烦，比较烦”。如果汉密尔顿会中文的话，他一定很想唱这首歌。因为他最近真的是烦事缠身。
两周前的马来西亚大奖赛，汉密尔顿为了阻止雷诺车队的新人维塔利·彼得罗夫超车，在F1规则没明确禁止的情况下，而采用突然转弯的战术，迫使对手不敢冒然超车。赛后，汉密尔顿的这一行为遭到了部分同行的批评，他们认为，汉密尔顿这样做实在是太危险了，并要求国际汽联对他是否违规做出说明。
在中国大奖赛排位赛结束后，当被记者问到是否对别的车手的批评感到气愤时，汉密尔顿说：“你们想写什么就写什么。”很显然，记者纠住这个问题不放让他很不高兴，此前，车手们的抱怨已经让他很为难了。不过，如果他不对此做出说明，记者们肯定也不会轻易放手。于是，汉密尔顿表示，这种事只此一次，下不为例。他说：“我和F1的赛事总监查理·怀汀讨论过此事，他警告了我们，说这种事绝不允许有下一次。他很清晰地表明，那不是他想看到的事，所以我们下次也不会再那样做了。这件事给我们上了一课，但我们还得继续向前。”对于同行批评他违规，汉密尔顿说：“我不明白为什么每个人都对此小题大做，对我来说，我真的觉得这不是个问题。”汉密尔顿的队友巴顿也对他表示了支持，他插话说：“我觉得这件事已经很清楚了，不是吗？”汉密尔顿说：“是的。我觉得整件事只是一个关于你在防守时能移动多少次的规定的事。不清楚我有没有违规？我觉得不清楚的是什么叫防守，这才是最没搞清楚的。”
汉密尔顿的赛车在过去的两站表现极为出色，然后他最终都只赢得了第六的位置。而在本周末，他又将从第六的位置发车。因为尽管在中国站排位赛的大多数时候领先，但他却在决定性的第三阶段放慢了速度。因此在正赛上，他将不得不比队友巴顿靠后一位发车。
对于排位赛错失好局，迈凯轮老板马丁认为，车队在最后时刻遇到了一些问题。他说：“我们在排位赛的第二阶段就落后了。如果你不能做到最好，你也就不能期望在前排发车。我有一点失望，我们将会去查看数据，然后看我们从哪出发。”
|
 |
人在热爱
|
