奔驰车队不小心泄密： 舒马赫赛车更换新尾翼

昨日的练习赛俨然成为了英德两大车队的天下，迈凯轮的汉密尔顿和巴顿分列第一和第三，而梅赛德斯的罗斯伯格和舒马赫则取得第二和第四。值得一提的是，第一名和第四名的速度差只有0.385秒，看上去，舒马赫的感觉正在一点点恢复。虽然车王赛后谦逊地表示梅赛德斯的竞争力还有限，但车队运动部公共关系总监Wolfgang Schatting却不小心泄了密，“舒马赫已经更换了新尾翼。”东方早报记者 陈均

舒马赫低调

“冲击三甲太难”

走出车舱的舒马赫表情轻松，但对于即将到来的排位赛和正赛，老车王却没有了往日的霸气，“冲击前三，真的不行。”为什么舒马赫如此低调？一方面缘于前三站的低迷表现，另一方面舒马赫似乎有意在回避梅赛德斯赛车的改进，“我们的赛车有一些小的提高，不过这远远谈不上重要的升级。”

谈及即将到来的挑战，舒马赫很谦虚地给梅赛德斯定了位，“现在的局面是红牛和法拉利在最前面，然后是迈凯轮，接下来才是我们和雷诺。不管怎么说，我们正在稳步提高，并且更接近前面的车队了。”对于一场练习赛的进步，舒马赫并没有放在心上，他清楚笑到最后才笑得最美，“最关键的是我们必须在周日有所表现，我们必须提高一个档次。”

此间，舒马赫还特意提到了在练习赛中表现更出色的迈凯轮车队，“他们的速度很快，拥有一个优良的尾翼系统会给他们带来很大帮助，这一点显而易见，我们看起来也不错的原因是我们的牵引力非常好，否则我们在直道上肯定会慢一些。”在舒马赫看来，拥有F—duck尾翼系统的迈凯轮车队在技术上已经走在了前面。

梅赛德斯高层泄密

“车王赛车已换新尾翼”

舒马赫宣称梅赛德斯在练习赛上的出色表现得益于不错的牵引力，对于其他环节车王多少有些回避，但事实上梅赛德斯WO1一直没有放弃研发与升级，在第二次练习赛开始前，梅赛德斯运动部公共关系总监Wolfgang Schatting不经意间对外界透露了关于舒马赫赛车的一点小秘密。

“这一周我们为迈克尔换了一个新的尾翼，我们希望这个尾翼能达到迈凯轮赛车同样的效果，在直道上能将速度发挥到极致，进入弯道也能保证足够的转向。”Wolfgang Schatting似乎并不介意与外界分享这样一个研究成果，但是他也坚称梅赛德斯和迈凯轮在赛车的改进上有所区别，不存在任何抄袭，“迈凯轮是通过在车身上打了一个小孔，让气流排出，从而起到影响尾翼的效果，我们则是通过直接对尾翼的改进实现我们想要的目标，从这个角度上看，两者并不相同。”

虽然舒马赫换了一个新尾翼，但现在断言这就是一次成功的改良还为时尚早，Wolfgang Schatting坦言新尾翼还在试验过程中，“如果在上海站的效果好，我们会继续沿用，甚至会让罗斯伯格也换上一个相同的尾翼，如果情况相反，我们就会换掉这个尾翼。”

此间，Wolfgang Schatting也直言不讳舒马赫可能要承担试验的风险，“现在我们对于这个尾翼还不能做出最后的判断，为什么没有让成绩更好的罗斯伯格来尝试？在车队里我们没有特权人物，对于迈克尔也一样，所有的一切都要看积分。”按照Wolfgang Schatting，现在积分领先的罗斯伯格处在一个被保护的位置，因为他更接近第一集团。