就在国际汽联宣布禁止各支F1车队利用系统主动调整悬挂同地面距离的做法之后，迈凯轮车队方面于近日明确表示，他们已经停止了对主动悬挂的研发工作。
迈凯轮车队工程总监帕蒂-洛夫近日在接受媒体采访时宣布了这条消息，他说：“过去几个月的时间里，我们都知道有一种针对悬挂系统的不同设置方法。从传统上来说，我们并没有把这种方法看作是典型的赛车研发方向，不过我们也对这种方法作出了反应。”
“现在国际汽联重新审视了这个问题，确定了不同的立场，我们认为国际汽联的决定非常接近于传统的设计方式，我们也要对这个规定作出反应。所以我们必须对现在所做的一些事情进行更改。”
“从根本上来说，我们此前正在研发一种系统，现在我们已经停止了这项工作。”
洛夫同时表示，迈凯轮在前几站比赛中并没有采用违规的赛车悬挂系统，他表示车队只会针对中国大奖赛对赛车的空气动力系统进行一些调整。他也坦言不知道其他车队是否采用了违规系统。
“我们确实不知道其他人在做什么，也不知道是否有人采用了控制悬挂的装置。”他说，“我们感觉其他人在进行研发工作，但我不清楚是否有任何人装上了这种系统。”
