腾讯体育讯 北京时间3月31日消息，本周末，F1将在马来西亚进行赛季首次“背靠背”的争夺，各种车队在结束墨尔本的激烈比拼将马上转战雪邦赛道。红牛车队能不能走出前两站比赛的颓势，巴顿能不能延续自己在这里的冠军好运，舒马赫能不能如人们期待的那样在这里复苏，都将是这个周末的最大看点。
雪邦吉隆坡赛道是1999年新增加的一站大奖赛。这里的一切设施都堪称一流，同时拥有很长的一个维修赛道，赛道也富有多样性，因此对每一位车手都是一个挑战，从缩略图看，马力大而且悬挂好的赛车更有优势。如今的雪邦赛道一共有15个弯道、8个直道，最高时速可达320公里。尽管布局非常的宽松，但是数据显示要在这条赛道上超车并不容易。
值得注意的是，今年的比赛比去年提前了一个小时发车，或许是因为去年比赛因为雨水和天色原因没有完赛的教训让组委会警醒，从今年的天气预报来看，本场比赛可能继续受到雨水的影响。
去年的马来西亚站比赛由于受到雨水的影响没有能够顺利完赛，巴顿尽管获得冠军，但是按照规则只拿到了5个积分。今年巴顿将以卫冕冠军的身份回到这里，而他刚刚在澳洲站的比赛中拿到自己九个月以来的首个分站冠军，不知道英国帅哥能不能在这里延续自己的冠军好运。当然，刚刚和车队发生了小小冲突的汉密尔顿也绝对不会将冠军拱手让给这位队友。
红牛车队在前两站比赛中最为失意，正常的话维特尔应该已经拿下两个分站冠军，但是赛车的故障却让他仅仅收获到一个第四名，转战雪邦之后，维特尔目前在各大博彩公司的冠军赔率中高居首位，他能不能在这里走出开局的失意引人关注。
雪邦一直以来都是法拉利的福地，他们曾在1999年-2001年完成这里的三连冠，而在2008年的比赛中，法拉利在澳洲站全军覆没的情况下凭借莱科宁在本站比赛中的勇猛夺冠拉开了反击的序幕。今年莱科宁尽管已经离开了跃马，但是接替他的阿隆索势头丝毫不逊前者，而马萨在澳洲登上领奖台之后也是信心倍增，本站比赛法拉利依然将是冠军的最有力竞争者。
最值得关注的依然是舒马赫，尽管前两站比赛表现平淡，仅仅获得1次第六1次第十，但是前F1世界冠军劳达曾经表示舒马赫需要三站比赛来适应，在雪邦正是我们重新见证舒马赫巅峰状态的地方，不知道此预言能否成真。（禁区灵狐）
以下是本站比赛的具体时间安排（马来西亚与北京无时差）：
4月1日（星期四）
15点：国际汽联新闻发布会
4月2日（星期五）
10点—11点半 第一次自由练习赛
14点—15点半 第二次自由练习赛
16点 国际汽联第二次新闻发布会
4月3日（星期六）
13点—14点 第三次自由练习赛
16点——17点 马来西亚站排位赛
17点 国际汽联新闻发布会（排位赛前三位车手参加）
4月4日（星期日）
16点—18点 马来西亚站正赛
18点：国际汽联新闻发布会（正赛前三位车手参加）
赛道圈数：56圈
赛道总长度：310.408千米
赛道最快圈速：1分34秒223 （蒙托亚2004赛季创造）
上赛季冠军：巴顿（布朗GP）
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