腾讯体育讯 北京时间3月13日消息，在今日进行的2010赛季F1揭幕站巴林站的排位赛中，奔驰车队没有能够带给我们特别的惊喜，备受关注的车王舒马赫仅仅排名第七，正赛中冲击领奖台的前景并不是十分乐观。不过赛后舒马赫本人对于这一成绩还是感到基本满意，他同时点出了职业生涯一大巧合——1991年比利时大奖赛他的F1首秀，他在排位赛中同样取得第七。
在赛季开始前的一系列试车中，奔驰车队表现出来的实力相比其他几个主要竞争对手确实略逊一筹，今日的排位赛中，红牛车队表现出来让人震惊的高速度，而法拉利的发挥也算正常，相比之下，舒马赫尽管开得非常稳定，但是最终还是无法对维特尔等人的领先地位发起挑战，只能排名第七位。
舒马赫赛后表示对于自己的成绩感到基本满意：“我对于自己今日的成绩感到基本满意，尤其是考虑到我离开F1的赛场已经如此长的时间了。从另一个角度来说，第7名的成绩与我1991年在比利时首次参加F1比赛时所取得的排位成绩完全一样。”
舒马赫还表示道：“与新车队一起工作的感觉非常美妙，我欣赏他们为我所做的一切努力，这些伙计真的非常出色，我感觉我们这个周末在一步一步的向前迈进，我非常期待明日的正赛，希望能够取得更加出色的成绩。”
不过需要引起舒马赫注意的是，1991年比利时站，排位赛取得第7的舒马赫在正赛中因为机械故障早早退赛，希望他在本次巴林站的正赛中不要复制这一成绩。
相比之下，舒马赫的队友罗斯伯格感到非常失望，因为他认为自己本来可以顺利拿下杆位，在接受BBC电台采访时罗斯伯格表示道：“我感到失望主要有两个原因，我非常希望获得杆位的位置，同时我有很大的信心做到这一点，但是我们失去了一些速度，而即使这样我也认为我本来可以获得第四，但是我的轮胎过热了，情况变得十分艰难。”
罗斯伯格随后表示道：“如果你出现过热的轮胎在一个弯道转向过度，那接下来的几个弯道就都废了，这真的是个挑战。我认为轮胎将成为明天比赛的主要因素。这正是为什么我们都选择使用软胎的原因，因为它只有在发车和前面的几圈效果还不错。”
奔驰车队的领队罗斯-布朗则在赛后表示道：“我们基本发挥出来了车队的正常实力，迈克尔也许还需要更多的时间来适应比赛的节奏，不过我们对于车队的未来充满了信心。周日的正赛我们将努力向领奖台发起冲击，今年实现的新规则将使得比赛充满更多的变数。”（禁区灵狐）
