F1新赛季即将打响，志在重回巅峰的法拉利车队无疑是人们关注的焦点，而两位跃马车手--菲利普-马萨与费尔南多-阿隆索之间的关系问题则一直处于媒体的放大镜之下。不少人担心这两位性格外向的车手会在本赛季闹出一些不愉快事件，但马萨近日表示他和阿隆索之间没有任何问题。
“我有了一个新的队友。尽管根据规定我们不能在同一天进行测试，不过整个冬天我们两个已经很熟悉了。”巴西人在法拉利官网上表示，“我们在车队技术会议上还有其他大部分时间里一起合作，费尔南多和我对车队前进方向的看法是相同的。我觉得我们之间关系非常好，他是个好人，也是一位伟大的车手，我们之间肯定会合作得非常好。”
“我的队友是一位世界冠军，而且曾经两次拿到世界冠军。对此我没什么不好的感觉，我认为这是车队中的有利因素。作为一名车手，你并不仅仅想着打败队友，你的目标是击败赛道上的所有车手，争取占据积分榜榜首。”
“我觉得一支车队有两位好车手是件好事，这意味着车队可以更为迅速地极高赛车性能，找到更好的研发方向。过去的几年我的队友都是实力强大的家伙，所以今年的情况并没有发生什么变化。”
跃马之所以不惜以付给基米-莱科宁大笔欧元的解约金作为代价，而引进阿隆索，目的就是为了让西班牙人带领车队尽快走出泥潭。法拉利在季前测试中的表现证明，他们去年早早停止F2009赛车研发的做法并没有错。不过马萨强调车队必须要稳扎稳打，脚踏实地。
“我同意斯蒂法诺（多蒙尼卡利，法拉利车队经理）在测试结束后说的话，我们的目标是成为领跑者，但我们必须脚踏实地，因为我们面对的是一个漫长而且难度很大的赛季。”马萨强调。
“我们的对手非常强大，包括那些去年就为总冠军而战的车队，比如换了所有权的梅赛德斯GP车队。然后就是红牛和迈凯轮，但是像威廉姆斯和索伯这样的对手表现也有所提升。甚至像印度力量这样的车队上个赛季也有进步，他们都可能成为我们的竞争对手。我觉得今年的争夺将会非常激烈，我们的必须要随着每站比赛进行而提升赛车的性能。”
马萨所言不虚，由于本赛季规则与上赛季相比没有翻天覆地的变化，各支车队都可以在去年研发的基础上进一步提升赛车性能。不过今年的规则也有一些变动，其中最重要的变化就是禁止车队在比赛中给赛车加油。马萨认为油量消耗将是今年比赛的关键。
“我感觉赛车非常棒，速度快，稳定性好，而且不管载油量多少，轮胎运行都很好，赛车一开始很重，但重量会逐渐降低。我们很难对我们和其他车队对比赛的模拟作出准确的比较，因为我们在测试中可以选择三套不同的普利司通轮胎，而在正式比赛中我们只有两种选择。”
“但总的来说，目前的迹象令人感到鼓舞。赛车最重要的一点就是可靠性好，这在赛季开局阶段尤为重要。赛车在载有轻油，我们对排位赛进行模拟的时候速度也很快。载满了油参赛是个有趣的挑战，作为车手，你肯定一直想让赛车尽可能快，这意味着你需要更低的油量来为你提供更大的下压力。根据各条赛道情况的不同，载满油和载着最小油量的时候赛车单圈成绩最多可能会相差6秒。”
“这种差距实在是太大了，就像两辆不同的赛车一样。不过一辆效率高的赛车应该在两种情况下都能发挥出威力，因此油量消耗将成为今年比赛的另一个重要因素。如果赛车不够省油的话，你就需要比别人多带15升的油量参赛，这相当于每圈相差0.3-0.4秒。”
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