作为2010年中国汽车运动的首项赛事，2010第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010年漠河中国汽车拉力锦标赛即将于3月13日在“中国北极”黑龙江省漠河县鸣枪发车，2010年中国汽车运动的大幕也将随之拉开。
2010年，中国汽车运动联合会共有汽车赛事约80余场。其中包括国际汽联亚太拉力锦标赛、F1中国大奖赛、世界车王争霸赛等国际赛事，还有包括全国汽车拉力锦标赛、中国房车锦标赛、全国汽车越野系列赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国汽车短道拉力锦标赛、全国卡丁车锦标赛、全国汽车越野俱乐部联赛等众多国内赛事。
2010年，全国汽车拉力锦标赛预计举行6站，分别将于黑龙江漠河、北京怀柔、山东薛城、云南东川、浙江龙游和广东佛冈举行。
为了顺应当前国情和社会经济形势，促进汽车运动的健康、协调、可持续发展，中国汽车运动联合会今年对于中国汽车拉力锦标赛的规则做出了调整。一个最为突出的是在国家组中加入了 CRC Car，主要目的是为了让我国生产的车型在比赛中提高竞争能力，改装规则是在A组规则的基础上再有一定程度的放开。同时加入了2升以上国家组奖项的设置，目的也是鼓励参赛车队使用大排量的车型，从而提高比赛成绩。另外为了突出国家组厂商杯的价值，新规则为国家组全场第一名的车型的生产厂商设置了超级厂商杯。这将会使汽车拉力运动得到更多的汽车厂商关注。为了更好地培养中国车手，鼓励中国车手积极地参与竞争，新规则规定为进入全场前三名的中国车手增加3个额外积分，并加入当站的车队杯的成绩中。
为了培养车迷群体、扩大汽车运动的影响力，中国汽车运动联合会将在新赛季加大宣传推广力度。除了继续延续在每一个条件成熟的举办地设置超级短道拉力赛段的做法，以便于群众近距离观看、便于媒体合理拍摄，有力地扩大拉力赛的宣传效果、更好地回报赞助商。另外中国汽车运动联合会还在加强比赛的娱乐性、互动性上下大功夫，结合每个赛事举办地的特点为媒介日作出特别安排。比如在漠河拉力赛的媒介日中，根据“神州北极”漠河冰天雪地的特点，主办方特别安排了双人冰车、双人锯圆木等趣味比赛，由参赛车手和新闻媒体参加，另外部分记者还能在黑龙江上的超级短道赛道参加试车与试乘，更好感受冰雪汽车运动的魅力。
（中国汽车运动联合会供稿）
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