腾讯体育讯 北京时间3月9日消息，根据ESPN网站报道，迈凯轮对于自己赛车的尾翼是否合法同样心底没底，他们已经准备好了备用尾翼，一旦目前的尾翼设计得不到国际汽联的认可，他们将选用备用方案参赛。
迈凯轮MP4-25的尾翼设计非常独特，红牛领队霍纳之前公开表示“迈凯轮的尾翼存在争议”，称其尾翼上层翼面开缝的构造涉嫌违规，那样的设计能利用失速效应减少赛车直线行驶的阻力，提高赛车直线速度。不过迈凯轮随后对此给予了回击，称非常确信自己赛车的设计是合法的，为此他们专门邀请国际汽联的相关技术委员到车队总部检查，而国际汽联随后表示要在巴林站时才会对迈凯轮赛车尾翼是否合法做出结论。
目前迈凯轮车队已经飞赴巴林准备即将开始的新赛季揭幕站，不过看上去他们对于自己赛车的尾翼是否合法同样心底没底，根据英国媒体透露，他们已经准备好了备用尾翼，一旦目前的尾翼得不到国际汽联的认可，他们将选用备用尾翼参赛。
迈凯轮技术代表查理-惠廷（Charlie Whiting）在接受采访时表示道：“我们并没有拿出完全不同的第二款尾翼，但是你并不知道赛会干事到时候会做出怎样的决定，我们从国际汽联那里得到了最好的建议，如果赛会干事做出了不一致的决定，那么比赛的责任还是在我们。因此我们为了防止万一带上了这个备选方案，不过我们并没有在它上面投入太多精力，也希望它最终派不上用场。”
根据英国的《赛车运动》报道，法拉利方面对于迈凯轮的“尾翼门”并没有任何实质的行动，而国际汽联在造访迈凯轮的本部之后也倾向于该设计合法，因此迈凯轮采用最初设计参加揭幕战的可能性是很高的。该报道同时指出，一旦迈凯轮赛车在揭幕战中取得成功，那么其他车队很可能将马上效仿。（禁区灵狐）
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