车王舒马赫2010年的第一次试车，比其他同行都早了一些。1月12日到14日，赶在去年圣诞前夕复出的舒马赫得到国际汽联特许，在西班牙赫雷兹赛道冒雨驾驶一辆GP2赛车，提前为将于3月中旬揭幕的新赛季F1比赛找感觉。新年试车一炮打响，跑出相当不错的成绩之后，车王迫不及待喊出了争夺第8个车手世界冠军的口号。
按照国际汽联规定，最早要到2月1日，各车队方能第一次驾驶新款赛车进行赛道试车。本月大部分车手刚从长假中回到正轨，全身心投入新赛季的备战。西班牙人阿隆索加紧赢取法拉利新同事们的支持，而另两位现役世界冠军则还得为私事分心：汉密尔顿刚和女友舍青格劳燕分飞，巴顿则在周二庆祝完30岁生日。至于被德国媒体锁定为新舒米的维特尔，由于红牛赛车宣称要到2月初完工，第一次正式试车比大部分车手都要晚。
舒马赫为期三天的首测较好达到了三个目标：一是驾驭和F1赛车最接近的GP2赛车找找感觉；二是确认自己的身体尤其是导致第一次复出始乱终弃的颈部伤势确实无碍；三是就赛车最终研发给予奔驰车队技术团队最佳反馈。除了奔驰的两位主要机械师伯宁顿和舒弗林之外，还有一位理疗师在现场随时和舒马赫私人医生派尔保持联系。
第一天的试车，舒马赫足足跑了51圈总计225.8公里之后，因为雨实在太大才作罢。由于新头盔还没交付使用，舒马赫暂时还在使用的红色法拉利时代头盔，不过上面已经出现了奔驰标志。这是舒马赫继去年8月后第一次赛道试车，车王兴奋地表示：“虽然天公不作美，但我过去在赛场上的感觉都已被唤醒，从迈入赛道那一刻起，我就感到非常舒服，我的背部也没有任何问题！”周三的试车依然是在雨中进行，等到天气逐渐转好，舒马赫回到赛道的时候，气温只有12摄氏度。舒马赫在这一天共跑了57圈。而在最后一天，渐入佳境的舒马赫更加疯狂，一共完成了130圈！全部试车结束后舒马赫总结表示：“我们在赫雷兹跑出很好的成绩，一切都按照计划进行得非常完美。”
尽管正式试车还未启动，但好胜心极强的舒马赫已明确提出争夺第8个车手世界冠军的目标。年过41的车王爆棚的信心源自两个方面——首先是他自身的实力。舒马赫强调，经过三年的退役生活调整，他在完成充电之后重新充满动力。“我已恢复了能量，连每根头发都动力十足，很期待即将到来的比赛。”舒马赫还在打消众人的疑虑，表示去年2月在西班牙驾驶摩托车受的伤，不会对他驾驶奔驰新款赛车征战新赛季产生任何影响。
第二个理由是重组后奔驰车队的技术底蕴。主管罗斯·布朗参与并见证了舒马赫过往的全部7个车手世界冠军，此外奔驰高质量的引擎也让车王非常放心，“罗斯统领的团队再加上奔驰的全情投入，无疑会是成功的有力保障。”奔驰高层也对车王焕发青春信心十足，奔驰总裁蔡澈不惜使出激将法：“我们坚信迈克尔能取得胜利，他这样的冠军级选手从不会让我们失望！”
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