腾讯体育讯2011年6月5日北京时间20点整MotoGP西班牙站在加泰罗尼亚赛道进行,经过25圈拼争,本田厂队的澳大利亚车手斯通纳获得一个统治性的胜利迎来本赛季的第三个分站赛冠军,雅马哈车手洛伦佐重演同胞阿隆索两周前在这里的悲喜剧,最终屈居亚军,另一名代表雅马哈出战的车手斯派西获得自加盟车队以来的首个领奖台的席位。雅马哈出战的车手斯派西获得自加盟车队以来的首个领奖台的席位。
在正赛的发车阶段,本土作战的洛伦佐像他的同胞阿隆索两周前在这里做到的一样——从第三名起步抢到领头羊的位置,但是这样的领先还没有保持一圈,就在首圈的末尾被斯通纳在进入1号弯的时候超掉。
随后的比赛变得略显乏味,斯通纳在领先的位置上没有遇到任何麻烦,就像之前三节练习赛所表现出来的头名节奏一样,本田车手最终以领先第二名洛伦佐两秒多的优势拿到本站的冠军,这也是他本赛季的第三个分站赛冠军。
对于本田的这场胜利威胁最大的却是一个场外因素——赛道上的天气变化,虽然比赛一度有阵雨,但是 雷声大雨点小的状况让现场观众颇为失望,因为他们本来希望赛道上发生更多的事故以让比赛充满变数。
第三名发车的雅马哈车手斯派西获得了另一个领奖台的位置,这也是他加盟雅马哈厂队以来的首个登台记录。第四名的本田车手多维兹奥佐从比赛开始就试图超掉雅马哈的美国车手,但是25圈下来却被杜卡迪的罗西死死纠缠,小飞侠获得本站的第五名。
昨天获得职业生涯第一个杆位的西蒙塞里在发车后就掉到了第七位,最终名次仅前进一位排在第六。爆炸头在多维兹奥佐和罗西的缠斗中被阻挡了一阵,随后他又发生了侧滑失误。
雅马哈Tech 3车队的英国小将克朗奇洛获得其职业生涯的最佳战绩——第七名,而且这个成绩还是他在发车阶段他就跌至第十后获得的。杜卡迪的美国车手海登在开赛伊始还处在前五名的争夺战中,但是他就状态全无,节奏也完全被打乱,最终仅排名第八。
比赛中最精彩的攻防战来自第九名的争夺,杜卡迪-Pramac车队的卡皮罗西与Cardion车队的艾布拉翰争夺了大半场之后以意大利人的胜利告终。
本田-Gresini车队的青山博一在第三圈引发撞车事故,他把杜卡迪-Pramac车队的法国人普涅特一同撞出赛道,两人也是今天唯一一对退赛车手。本站结束后,洛伦佐在车手积分榜上的领先优势也被缩小至7分。(星-蓝白红)
2011赛季MotoGP(第5站)西班牙大奖赛正赛成绩表 | ||||
排名 | 车手 | 国籍 | 车队 | 正赛成绩 |
1 | 斯通纳 | 美国 | 本田 | 43分19秒779 |
2 | 洛伦佐 | 西班牙 | 雅马哈 | + 2秒403 |
3 | 斯派西 | 美国 | 雅马哈 | + 4秒291 |
4 | 多维兹奥佐 | 意大利 | 本田 | + 5秒255 |
5 | 罗西 | 意大利 | 杜卡迪 | + 7秒371 |
6 | 西蒙塞利 | 意大利 | 本田-格莱斯尼 | + 11秒831 |
7 | 克朗奇洛 | 英国 | 雅马哈三队 | + 26秒483 |
8 | 海登 | 美国 | 杜卡迪 | + 33秒243 |
9 | 卡皮罗西 | 意大利 | 杜卡迪-Pramac | + 43秒092 |
10 | 艾布拉翰 | 捷克 | 杜卡迪-Cardion | + 43秒113 |
11 | 巴博拉 | 西班牙 | 杜卡迪-Aspar | + 44秒224 |
12 | 巴提斯塔 | 西班牙 | 铃木 | + 45秒239 |
13 | 艾利亚斯 | 西班牙 | 本田-LCR | + 58秒268 |
14 | 普涅特 | 法国 | 杜卡迪-Pramac | 第3圈退赛 |
15 | 青山博一 | 日本 | 本田-格莱斯尼 | 第3圈退赛 |
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