腾讯体育讯 2010赛季是26岁的德国人苏蒂尔第四个赛季，相比刚加入F1的前两个赛季，09赛季印度力量车队进步明显，苏蒂尔的成绩也大幅提升。本赛季，车队竞争力得到大幅度提升，苏蒂尔本人的成绩也呈现直线上升状态。
2007年赛季，苏蒂尔开始自己首个F1之旅，他和荷兰车手阿尔博斯搭档位世爵车队效力，合同为期两年，还有一年优先续约权。苏蒂尔能得到主力位置，离不开其背后赞助商的努力。后来世爵被印度力量收购，他仍然继续待在这支总部设在英国银石的车队。与费斯切拉搭档，但是成绩平平。2010赛季可谓是印度力量车队扬眉吐气的一年，苏蒂尔和队友里尤兹几乎场场得分。
本赛季揭幕站巴林大奖赛首次练习赛上，苏蒂尔就力压法拉利车手阿隆索，排名第一。阿隆索看起来并未放水，两届世界冠军在最后时刻仍在努力做飞驰圈，试图拿下新赛季首个第一。阿隆索的圈速落后苏蒂尔0.183秒。排位赛拿到第10位的苏蒂尔虽然以两名之差无缘积分，但车队强劲的上升势头也然给这位德国车手信心倍增。
苏蒂尔在巴林第一轮自由练习中是圈速最快的车手，他强劲的表现令人不由惊觉印度力量也在迅速向强队行列迈进。马来西亚站比赛中，从第4位这一绝佳位置发车的旗下车手苏蒂尔更是拿到第5完赛，成功顶住了汉密尔顿的猛烈攻击，豪取10分，车手积分榜上超越舒马赫暂列第九。印度力量车队连续三站取分，总分达到18分排在车队排行榜第6位。
在雪邦赛道的比赛，苏蒂尔获得了第五名，这是他本赛季最好的名次，而且这位年轻的德国车手在排位赛中还一度杀进第三阶段。
第11站德国站的首次练习赛，在受到雨水侵扰的情况下，苏蒂尔以1分25秒701的单圈成绩成为最快车手，法拉利车队的巴西车手马萨和迈凯轮车队的英国车手巴顿分列二、三位。比利时站赛后，苏蒂尔的个人积分已经超过前辈舒马赫，升到车手榜第九位，这也是他本赛季收获的又一个分站第五名。
但在新加坡站的比赛中，苏蒂尔受到正赛成绩加罚20秒的处罚，原因是发车圈，德国人在七号弯“抄近路”。苏蒂尔在新加坡站从第16位发车获得第八，名次升幅达到8位。但是赛后被新加坡比赛干事判定其在第一圈切七号弯获得了优势，因此对其比赛成绩加罚20秒。这一处罚导致他从第八位下跌至第十。(小龙女)
