F1阿布扎比站：维斯塔潘夺冠汉密尔顿获第三 迈凯伦获车队季军

[摘要]2020赛季F1收官，维斯塔潘夺得本赛季第二冠，博塔斯、汉密尔顿分获二三位，迈凯伦最后一站翻盘拿下年度车队季军。

2020赛季结束车手合影

腾讯体育12月13日讯 2020赛季F1收官站阿布扎比大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位出发的维斯塔潘一路领先，拿下自己本赛季第二个分站冠军；博塔斯获得第二名，同时锁定了车手年度亚军，汉密尔顿获得第三名。

最后一次代表赛点车队出战的佩雷兹中途退赛，两位法拉利车手维特尔和勒克莱尔都没有进入前十。

赛前消息

1.这是本赛季的第17站也是最后一站比赛，目前两项总冠军都已经各归其主。收官站的悬念是车手年度亚军和车队年度季军之争。

2.感染新冠的汉密尔顿在缺席了上周末的萨基尔大奖赛之后，在本站比赛中重返赛道，拉塞尔将重新回到威廉姆斯参赛；哈斯车队的菲蒂帕尔迪继续顶替格罗斯让参赛。

3.周六的排位赛中，维斯塔潘在最后一圈绝杀两位梅赛德斯车手获得了杆位，博塔斯获得第二，汉密尔顿获得第三，接下来依次是诺里斯、阿尔本和塞恩斯。获得第9名的勒克莱尔因为上一站比赛的撞车事故将后退三位发车，今日只能从第12位起步。

4.本站比赛倍耐力带来的是最软的轮胎配方，今日阿布扎比是多云天气，大气温度23摄氏度，而赛道温度30摄氏度，随着夜幕降临，温度会有一些下降。

发车：维斯塔潘守住杆位 维特尔反超队友

北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！维斯塔潘的起步非常顺利，他切线挡了一下博塔斯，在进入一号弯之前守住了领先位置。前几名的车手都没有发生太大的变化，第10位的奥康超越身前的加斯利来到第9，而维特尔超越了队友勒克莱尔上升到了第12位，两位法拉利车手本站比赛的目标就是能够获得积分。

2圈比赛结束之后，维斯塔潘在刷出一个最快单圈之后已经拥有接近2秒的优势。加斯利反超奥康回到第9位，其他车手的位置没有发生太大的变化。

接下来几圈比赛显得波澜不惊，维斯塔潘依然在继续扩大自己的领先优势。第8圈，斯托尔超越科维亚特来到第7位，最后一位发车的佩雷兹也在不断提升自己的名次，但是在第10圈，佩雷兹的赛车出现了故障，他停在了赛道边上，赛会出示了黄旗和虚拟安全车。

佩雷兹退赛

十圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和诺里斯。

维斯塔潘扩大领先优势

第11圈，维斯塔潘、博塔斯和汉密尔顿同时进站，三人的换胎都比较顺利，出去之后位置保持不变。其他车手也纷纷进站，但是两位法拉利车手依然留在赛道上。由于佩雷兹的赛车无法拖走，赛会随后出动了安全车，法拉利将轮胎都拿出来了，但是两位车手依然没有进站。

比赛在第13圈恢复，维斯塔潘继续守住自己的领先位置，并迅速将领先优势扩大到了1秒以上。一圈之后，塞恩斯非常漂亮的超越了明年的队友勒克莱尔上升到了第8位，开始追赶身前的维特尔。勒克莱尔随后试图发起反击，但是没有成功。

维斯塔潘一路领先

第17圈，塞恩斯又成功超越了维特尔，维特尔和勒克莱尔都还没有进站。20圈比赛结束之后，维斯塔潘已经拥有3.5秒的优势，接下来依次是博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和里卡多。

第23圈，勒克莱尔进站，出来之后下滑到了队伍的最后一位。

梅赛德斯赛车的圈速一直上不去，维斯塔潘逐渐将领先优势扩大到了6秒左右。斯托尔想要攻击身前的维特尔没有成功，反倒是自己被加斯利超过。30圈比赛结束之后，赛道上排名前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和里卡多。

梅奔无力追赶红牛 法拉利进站跌出前十

勒克莱尔缓慢的提升着自己的位置，第35圈，他超越拉塞尔来到了第14位， 但是想要获得积分依然还有不小的距离。

依然还没有进站的维特尔轮胎已经衰竭，他很快就要顶不住了。

第36圈，维特尔进站，这次进站比较顺利，耗时3.2秒，出来之后在第15位，处于队友的后面。

汉密尔顿在比赛中

第40圈，里卡多进站，出来之后排在第7位。

40圈比赛结束之后，赛道上排名前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和诺里斯。维斯塔潘的领先优势接近8秒。

维特尔在超越拉塞尔之后回到了队友勒克莱尔的后面，但是两人想要进入积分区都有一定困难。

梅赛德斯通知博塔斯提速，尝试给维斯塔潘一些压力，但是两人有接近9秒的差距。

冲刺：维斯塔潘夺冠 梅赛德斯包揽二三名

进入最后十圈，维斯塔潘逐渐将领先优势扩大到了10秒以上，比赛基本失去了悬念，红牛甚至告诉维斯塔潘可以将引擎功率调低一点。进入最后五圈，比赛已经基本进入巡航模式，最终维斯塔潘率先冲过终点，拿下自己本赛季第二个分站冠军，博塔斯获得第二名，锁定了车手年度亚军。

车队最终积分

年终车手积分

汉密尔顿获得第三名，阿尔本获得第四，诺里斯和塞恩斯分别获得第五和第六名，迈凯伦车队也锁定了车队年度第三名。两位法拉利车手都没有进入到积分区域。（文/李田友）