又着火了!F1赛车引擎爆缸 莱科宁淡定灭火:希望损伤不严重
[摘要]据了解,车队在周五自由练习赛中使用了原来跑了一定里程数的旧动力装置,而在赛季最后一场比赛中,他们也彻底完成了自己的使命。莱科宁周六将更换全新的引擎和变速箱。
本周末,2020赛季F1迎来了收官战阿布扎比大奖赛。在周五第二次自由练习赛中,莱科宁驾驶的阿尔法-罗密欧赛车突然起火,芬兰冰人面对突发事件表现地异常冷静,在有马修赶到现场后,KIMI拿过灭火器,对准燃火点的关键区域一番喷射,很快控制住了火势,并在事后表示这没什么可怕的;至于起火原因,是因为车队在周五为KIMI搭载的是过去使用过的旧动力单元。
在二练距离停表还有18分钟时,莱科宁的赛车阿尔法-罗密欧C39尾部先是冒烟,然后很快起火,并且火势不小,显然法拉利的引擎出了问题。车队通过无线电告知:你的车起了大火,赶快离开那里。莱科宁将赛车停到路边后,从容离开驾驶舱,虽然一根无线电连接线一度无法顺利解除,但芬兰冰人最后还是很快解决了这个小麻烦。
现场回放 排气管下方故障起火莱科宁冷静逃生亲自扑救
莱科宁绕到车尾后,看到一位马修拿着灭火器喷射,先是拿着喷嘴指导其灭火区域,随后干脆自己接过灭火器亲自上阵,变身灭火队长。阿尔法-罗密欧的赛车火势很快得到控制,可以看出,C39的引擎盖已经被烧开了一个口子,法拉利的引擎显然吃不住了。
到底是老江湖 莱科宁发现赛车起火自行停靠路边冷静下车
对于这一举动,莱科宁首先表示,这并没有什么“可怕”的,至于自己亲自上阵灭火只是担心赛车受到进一步损坏,“没有什么可怕的,只是很可惜发生了这样的事情,就是希望赶紧把火扑灭。”在将局面控制住后,莱科宁一度像老干部一样背着手在仔细观看赛车尾部,最后,KIMI坐着“交通车”离开事发地点。
对于具体原因,阿尔法-罗密欧车队给出的官方说法是:KIMI的赛车是因为技术问题停在赛道边,待赛车运回到车库后,车队才能详细调查引擎爆缸的具体原因。对于火灾所造成的损伤,莱科宁表示自己不想去猜测,但希望仅限于车身就好。
“我不猜测,还是静观其变吧,显而易见肯定会有一些损坏,希望主要是车身就好。显然,这不是我们周六要用的引擎和变速箱,但技师们肯定需要做更多的工作。”据了解,车队在周五自由练习赛中使用了原来跑了一定里程数的旧动力装置,而在赛季最后一场比赛中,他们也彻底完成了自己的使命。莱科宁周六将更换全新的引擎和变速箱,由于阿尔法-罗密欧尚有份额,因此KIMI不会被罚退。
赛车引擎爆缸其实在F1赛道上并不罕见。由于格罗斯让在巴林大奖赛发生“火海逃生”的一幕,因此F1围场内现在只要有火出现就比较敏感。至于引擎爆缸,发生在格罗斯让身上也有一个“经典案例”,2019赛季巴西大奖赛,法国人在维修通道内就遭遇赛车冒烟,而当时他使用的是刚刚升级过的引擎,巧合的是爆缸的也是法拉利引擎。(刘曦瑶)
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