又着火了！F1赛车引擎爆缸 莱科宁淡定灭火：希望损伤不严重

[摘要]据了解，车队在周五自由练习赛中使用了原来跑了一定里程数的旧动力装置，而在赛季最后一场比赛中，他们也彻底完成了自己的使命。莱科宁周六将更换全新的引擎和变速箱。

本周末，2020赛季F1迎来了收官战阿布扎比大奖赛。在周五第二次自由练习赛中，莱科宁驾驶的阿尔法-罗密欧赛车突然起火，芬兰冰人面对突发事件表现地异常冷静，在有马修赶到现场后，KIMI拿过灭火器，对准燃火点的关键区域一番喷射，很快控制住了火势，并在事后表示这没什么可怕的；至于起火原因，是因为车队在周五为KIMI搭载的是过去使用过的旧动力单元。

在二练距离停表还有18分钟时，莱科宁的赛车阿尔法-罗密欧C39尾部先是冒烟，然后很快起火，并且火势不小，显然法拉利的引擎出了问题。车队通过无线电告知：你的车起了大火，赶快离开那里。莱科宁将赛车停到路边后，从容离开驾驶舱，虽然一根无线电连接线一度无法顺利解除，但芬兰冰人最后还是很快解决了这个小麻烦。

现场回放 排气管下方故障起火莱科宁冷静逃生亲自扑救

莱科宁绕到车尾后，看到一位马修拿着灭火器喷射，先是拿着喷嘴指导其灭火区域，随后干脆自己接过灭火器亲自上阵，变身灭火队长。阿尔法-罗密欧的赛车火势很快得到控制，可以看出，C39的引擎盖已经被烧开了一个口子，法拉利的引擎显然吃不住了。

到底是老江湖 莱科宁发现赛车起火自行停靠路边冷静下车

对于这一举动，莱科宁首先表示，这并没有什么“可怕”的，至于自己亲自上阵灭火只是担心赛车受到进一步损坏，“没有什么可怕的，只是很可惜发生了这样的事情，就是希望赶紧把火扑灭。”在将局面控制住后，莱科宁一度像老干部一样背着手在仔细观看赛车尾部，最后，KIMI坐着“交通车”离开事发地点。

对于具体原因，阿尔法-罗密欧车队给出的官方说法是：KIMI的赛车是因为技术问题停在赛道边，待赛车运回到车库后，车队才能详细调查引擎爆缸的具体原因。对于火灾所造成的损伤，莱科宁表示自己不想去猜测，但希望仅限于车身就好。

“我不猜测，还是静观其变吧，显而易见肯定会有一些损坏，希望主要是车身就好。显然，这不是我们周六要用的引擎和变速箱，但技师们肯定需要做更多的工作。”据了解，车队在周五自由练习赛中使用了原来跑了一定里程数的旧动力装置，而在赛季最后一场比赛中，他们也彻底完成了自己的使命。莱科宁周六将更换全新的引擎和变速箱，由于阿尔法-罗密欧尚有份额，因此KIMI不会被罚退。

赛车引擎爆缸其实在F1赛道上并不罕见。由于格罗斯让在巴林大奖赛发生“火海逃生”的一幕，因此F1围场内现在只要有火出现就比较敏感。至于引擎爆缸，发生在格罗斯让身上也有一个“经典案例”，2019赛季巴西大奖赛，法国人在维修通道内就遭遇赛车冒烟，而当时他使用的是刚刚升级过的引擎，巧合的是爆缸的也是法拉利引擎。（刘曦瑶）