CRC第二日迎特殊赛道争夺 王浪涛打入全场领跑国家两驱组

王浪涛打入全场领跑国家两驱组

7月28日，2019赛季中国汽车拉力锦标赛展开第二比赛日四个赛段的激烈角逐，江淮汽车拉力车队主力车手王浪涛（领航：邓鹰）以1小时31分18秒48的成绩获得在两驱组赛车中排名第一，同时这个成绩也完败众多四驱赛车，打入了全场第八！队友余承磊/方军卫和沈有江/谢思雯（女）分别排在S5级别第二、第三名。

张掖拉力赛的第二比赛日在平山湖、银河迎来SS3/4/5/6共四个特殊赛段的争夺，特殊赛段里程数118.9公里。江淮军团不仅仅需要面对高强度的比赛，还要面临高海拔、炎热天气的考验。江淮汽车拉力车队的主力车手余承磊驾驶全新的瑞风S4赛车不断提升比赛节奏，1.5T发动机的瑞风S4几乎没有受到高海拔和高温天气的影响，最终获得当天S5级别第二名。

“因为我们是一款全新的赛车，上午的比赛感觉到赛车的减震器下压调得不够，回来之后进行了调整。所以下午两个赛段创造出来的时间比上午快了40多秒。总的来说，我很满意这台瑞风S4赛车。”赛后，余承磊认为在这样高强度的比赛中，赛车的品质和车队的后勤保障是非常重要的，它是车手取胜的关键所在。“明天最后三个赛段，我可能会再提升速度，主要是想看看它的极限，毕竟一款新赛车需要检验的地方也很多。我希望通过我们拉力赛苛刻的检验，把产品的真实品质反馈出来，让更多的消费者看到瑞风S4的过硬素质。”

江淮汽车拉力车队主力车手王浪涛当天发挥出色，四个赛段结束之后，排在所有两驱组赛车第一的位置。“第一天比赛结束之后，感觉不会开了，所以昨晚自己回去好好进行了总结。今天跑下来之后，总算找回了一点感觉，成绩还不错，基本发挥了这台赛车100%的性能。”虽然总成绩领跑国家两驱组，但王浪涛认为对手还是拥有非常强劲实力的，最后一天的比赛仍然需要全力出击。

沈有江获得S5级别第三名，他认为自己驾驶的瑞风S2赛车有着非常出色的操控性，在这样高强度的比赛中没有出现任何的机械问题，相当的结实。

在S2级别中，江苏雷力体育拉力车队的优势非常明显，潘东/高辉轻松占据级别第一，队友陈超/高媛（女）紧随其后暂列第二，他们驾驶的瑞风S2赛车是过往三年中国拉力赛S2级别的冠军车型，今年还进行了升级，竞争力得到了进一步的提升。另外两名车组许俊峰/王少伟和付军/萧霄分别排在S2级别第四、第九名。

7月29日，2019赛季中国汽车拉力锦标赛甘肃张掖站最后三个赛段将在红湾和丹霞中展开，特殊赛段里程达到 93.42公里。