驾驶受损赛车夺冠五年蛰伏建立王朝 舒马赫曾经就是F1的代名词

腾讯体育讯 他的名字与F1赛车紧密地联系在一起，无数人因他点燃赛车梦想。提起F1，人们在第一时间会想到的名字当中肯定有他——迈克尔·舒马赫。今年舒马赫已经50岁了。1月份，全世界的车迷为正在漫长康复期中的车王送去了祝福。我们在新年之际也为各位车迷制作了舒马赫的职业生涯回顾节目，让我们共同回顾车王的传奇故事。

青年时期，初露锋芒

迈克尔·舒马赫于1969年1月3日出生于北莱茵-威斯特法伦州的许尔特镇，1988年晋级单座方程式之前他在卡丁车领域初露锋芒，从德国以冠军身份走出，在欧洲继续冠军之路。后来，威利·韦伯签下舒马赫进入德国F3，并且赢得了1990年的冠军。1990年舒马赫还参加了澳门格兰披治大赛，驾驶受损赛车赢下冠军使得更多的目光关注到了这位天赋异禀的年轻人。

进入F1，迅速走红

1991年F1比利时大奖赛，加绍因为殴打出租车司机惹上了官司，大将缺席的乔丹车队找来22岁的舒马赫作为替补出战，结果却令人惊喜，舒马赫在排位赛中追平乔丹车队年度最佳排名：第7名。虽然次日的正赛中舒马赫因离合器故障早早退赛，但是艾迪·乔丹觉得遇到了一个天才并且想要留下他。

然而半路杀出的贝纳通车队抢走了舒马赫，一年之后还是在比利时斯帕赛道，舒马赫在他上演处子秀的地方代表贝纳通车队夺得了个人首冠，就此开始了91冠的职业生涯。

两连冠后，转投跃马

经历了两个赛季的磨合与学习，舒马赫在1994年迎来很不平凡的一年。这一年塞纳和拉岑伯格魂断伊莫拉，使得F1赛场阴云密布。在英国站无视黑旗让舒马赫被禁赛两场，在收官站前舒马赫仅领先达蒙·希尔1分。收官站中舒马赫的撞到了希尔的赛车，两人同时退赛，舒马赫因此加冕了第一个年度总冠军，但这是一个充满争议的总冠军。次年舒马赫席卷F1赛场并夺得了两连冠，然而他却在1996年转投到了当时竞争力平庸的法拉利，红色王朝拉开序幕。

五年蛰伏，争议四起

虽然贵为豪门厂商，历史底蕴十足，但是90年代的法拉利已经低迷了十余年，舒马赫的到来给跃马注入了全新血液。1996赛季舒马赫的三个冠军都意义非凡，一年之后他便可以挑战世界冠军，但1997赛季收官站舒马赫故意撞车使得他不仅丢掉了世界冠军还被FIA清空的全年积分，更深远的则是这次事件的负面影响。

接下来的两年，舒马赫两度与世界冠军擦肩而过。最令人揪心的是1999赛季英国站，舒马赫遭遇事故撞断了双腿，三个月后才复出参赛。

经历了五年的蛰伏期，舒马赫与法拉利在新千年终于等到了属于自己的王朝。2000赛季日本站，舒马赫为法拉利车队锁定了21年来首个车手总冠军，就算到了今天，当时舒马赫夺冠后猛拍方向盘的动作依然令人无法忘却。

五年连冠，建立王朝

从2000年到2004年，舒马赫连续5年夺得了车手总冠军，法拉利赛车的性能大幅领先于对手们。也正是在那段岁月中，F1进入了中国，中国车迷们看着电视荧幕上总是夺冠的红色赛车并记住了舒马赫的名字。

2005年FIA大幅修改规则，法拉利的竞争力一落千丈，红色王朝就此走向黄昏。次年舒马赫在蒙扎第一次宣布退役，后来的几年中，车王以法拉利车队顾问的身份依然活跃在围场当中。

二次复出，祝福车王

2010年舒马赫代表梅赛德斯车队复出，虽然成绩平平，但在三年里为梅赛德斯车队早期建设立下了汗马功劳。2012年9月，舒马赫在斯帕赛道迎来职业生涯的第300场比赛，随后10月4日，迈克尔·舒马赫在铃鹿赛道第二次宣布了退役。

2013年年末，舒马赫在滑雪时遭遇了严重事故，康复期漫长。最近两年，他的儿子米克·舒马赫已经在国际赛场上逐渐活跃，相信舒马赫这个伟大的姓氏将会在不久的未来续写属于他的传奇。（刘耀）