前法拉利车手怒批维特尔“黔驴技穷”雷诺：红牛怕我们

[摘要]1996-1999赛季效力于法拉利F1车队的艾迪-埃尔文在近日接受媒体采访时炮轰维特尔在赛道上的表现。

腾讯体育1月24日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

前法拉利车手怒批维特尔“黔驴技穷”

1996-1999赛季效力于法拉利F1车队的艾迪-埃尔文在近日接受媒体采访时炮轰维特尔在赛道上的表现。他将认为维特尔先前的战绩令人高估了他的实力，并把他誉为一名已经黔驴技穷的车手(one-trick pony)。埃尔文效力于法拉利期间曾取得过四站胜利，在围场中以乐于炮轰其他车手著称，他也曾在早前质疑过汉密尔顿的能力。

“你如果仔细观察汉密尔顿在赛道上的竞争，你会发现他总能找到机会一往无前。而维特尔和别的车手斗车时，关注的对象一直是对手，这就不可避免地会导致他出现各种各样的事故。维特尔每次都是这样，我承认他是一个不错的车手，但他的四冠王荣誉我觉得不能匹配他的实力。他的能力被人高估，现在已经黔驴技穷，而汉密尔顿的天赋拥有更宽广的前景。”

迈凯伦发布“2050年概念图”

迈凯伦应用技术总部在近日绘制了一款2050年F1赛车的构想图。这台概念赛车被命名为“MCLExtreme”，寓意着其激进的本质，而其本身是一台纯电动的后驱赛车，他们给到的性能参数中，尾速可以达到500km/h。

这台赛车搭载了可折叠式的电池，因而所有的电池都完美融合进了赛车的空力套件中。座舱内配备有智能AI副驾，而轮胎也是具备“自我修复”功能的。这已经不是迈凯伦第一次发布类似的概念车型了，他们早在2015年底就展示了一款MP4-X的 概念车型。

洛维：库比卡首次试车的表现很一般

威廉姆斯技术总监帕迪-洛维透露，库比卡在2017年夏天首次测试威廉姆斯赛车时的表现并不能达到车队选他作为正选车手的预期成绩。最终波兰人丧失了2018年的驾驶席位，而这位老将在去年的练习赛表现又令车队回心转意签下了他。

“但从技术数据上选拔一名车手确实比较困难。但是很早以前，车队经理选拔车手的时候都是随便用手指点点的，为了避免这样的随意情况发生，我们在去年非常仔细地对比了库比卡的圈速。最终我们选择了希洛钦，而且我相信这是一个正确的选择，而当时的库比卡并未展现出自己的最佳实力。现在我们对于库比卡更加了解了，最终我们给定了他明年的席位。”

雷诺：红牛怕我们才不让里卡多试车

里卡多在去年年底选择转会雷诺，但他未能赶上在阿布扎比举行的季末测试。这是由于他必须履行完在红牛的合约期，因而后者未允许他参加对方车队的试车环节，雷诺经理阿比特布尔则将其视为红牛畏惧雷诺的一个信号。

“里卡多在我们的模拟器上进行了驾驶，他和工程师们的交流颇深，但没有驾驶过去年的赛车令他很难界定我们车队的缺陷所在。他的建议会对我们今年的赛车研发带来重要影响，而红牛不希望获得这样的优势，因为他们对我们的实力有所畏惧。”

提克托姆或将再度错过超级驾照领证机会

红牛青训车手丹尼尔-提克托姆当前已经拥有35个超级驾照积分，为了获得剩余的5个积分并领取超级驾照，提克托姆今年冬天远赴亚洲参加了亚洲F3冬季系列赛。但最新的FIA报告显示，冬季系列赛的战绩不会纳入超级驾照积分中。“我们在等待FIA的澄清，当前我们对于这样的条例感到非常不满。”(破鹅)