法拉利主席：管理层不会大换血 “车王之子”接近签约法拉利青训

比诺托（左）将代替阿里瓦贝内（右）出任法拉利领队

腾讯体育 1月16日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

法拉利主席：领队换人并非队内大换血

法拉利车队在上周确认技术总监马蒂亚-比诺托将从新赛季开始代替毛里奇奥-阿里瓦贝内成为领队。部分媒体报道这仅仅是车队大换血的第一步，甚至曾在2008年至2014年之间担任领队的斯戴法诺-多梅尼卡利也有回归的可能性。对于诸多围绕法拉利管理层的传闻，法拉利主席约翰-埃尔坎出面澄清。

“我读到了一些令我感到惊讶的报道。那些报道与我的想法完全不同，我们也没有过这样的讨论。任命比诺托的决定并非队内”革命“，而是一次让车队更上一层楼的决定。毛里奇奥为车队勤奋工作了许多年，他将车队带上应该所处的高度。”

“马蒂亚在未来的工作将以过去几年的发展为基础，我们的目标也是完全无缝衔接，而不是一次大换血。”

米克-舒马赫接近签约法拉利青训

七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫之子米克-舒马赫在2018赛季捧起国际汽联（FIA）F3欧锦赛后吸引到了多家F1车队的注意力。与“车王”开创法拉利时代的“跃马”十分渴望与“车王之子”进行签约，前领队阿里瓦贝内甚至坦言“跃马”的大门将始终向19岁小将敞开。但当前正统治F1的梅赛德斯同样希望将已经在F3使用梅赛德斯引擎的德国人招入旗下青训。

据悉舒马赫更偏向与法拉利车手学院进行签约，甚至很有可能即将正式宣布这一消息。舒马赫家人目前并未对此传闻进行表态。

假如完成签约，已经拥有测试资格的舒马赫甚至可能在2019年为驾驶法拉利赛车参加季中测试。德国人将在2019年晋升距离F1仅一步之遥的F2。

迪格拉西：FE未来要在加速上超过F1

电动方程式“第三季”年度总冠军卢卡斯-迪格拉西认为FE应当拥有长远的野心。曾参与FE正式成立前赛车研发工作的巴西车手表示自己希望“电动车”未来能够在加速能力上超过F1。

“FE赛车必须是全球加速最快的赛车。从0到每小时200公里的加速必须要快过F1和跨界拉力（当前加速最快的赛车）。因为电动赛车的长处就是加速。我们应该开始四轮驱动，我们可以引入赛车的重量变化，也可以改变轮胎来增加抓地力。甚至可以引入可移动的空气动力学部件。我们可以变得很疯狂。”奥迪ABT车手说。

“人们的想法还是不够大胆，他们总是用传统的赛车思维来看待FE。我觉得FE与其他比赛不同，赛车界正在经历转变期，而我们要做的就是抓住这一次机会，而不是模仿他人的失败。”

（金诚）