本田研发新款引擎遭遇阻力 高速运转时剧烈震动

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本田研发遭遇阻力 引擎在高速运转时剧烈震动

红牛车队与新引擎供应商本田在测试新引擎时，AVL数据采集公司在进行模拟时发现他们的这套动力单元存在着严重缺陷。赛车会在引擎全力运转时出现剧烈振动的情况，这也正是本田引擎在迈凯伦合作期间难以逾越的技术缺陷。这是本田与红牛合作以来首次爆出负面消息，但这一消息的真实性或真正对于下赛季性能的影响还有待考证。

维特尔：模拟器车手都走了也没事

法拉利车队幕后的模拟器车手是车队近期崛起的重要保障，但随着本赛季科维亚特和吉奥维纳齐纷纷在围场中找到了正式车手席位，下赛季马拉内罗的模拟器车手席位则出现了空缺。维特尔则表示，这样的情况并不会对车队带来太大的影响。

“个人而言，我并不喜欢赛车模拟器，因为这个东西的工作内容很枯燥。但模拟器的工作确实能够为我们换取积分，我们能够依靠它提供的信息来调教赛车。我非常感谢这几位车手在幕后的默默奉献，下赛季我相信车队也能很快找到合适的人选来接替他们的工作。”

斯托尔：我在稳定性方面取得了进步

印度力量车手兰斯-斯托尔相信自己在经历了本赛季威廉姆斯赛车的磨练后，已经实现了在稳定性方面的重大提升。虽然今年斯托尔始终挣扎于积分区以外，但他本人坚信自己的实力已经与一年前大不相同了。

“我绝对比以前更加有稳定性了。最近我已经不会犯下前年那种低级失误了，虽然前年的赛车比去年更加具有竞争力，但是我却对此十分挣扎。现在我拥有稳定性后我就能够在排位赛和正赛里发挥出更好的水准，榨取赛车的全部实力。”

哈斯：有些车队能够找到新规则的漏洞

哈斯车队经理斯泰纳担忧自己的队伍会在冬季研发时被其他对手抛远，考虑到2019年新规则的实施，总有人相信这套新技术规则里存在着一些能够带来巨大优势的灰色地带。

“今年的赛车研发工作正符合我们预计地进行着，虽然在有些细节方面滞后了一些，但总体而言没有什么不正常的地方。我们对于新规则是十分满意的，但如果被对手找到了一些技术漏洞的话，我们也无法知道他们当前的进展。我们必须复制像去年那样的强势开局，随后才能尝试着稳住自己年度第五的宝座。”

FE马拉喀什测试：多名F1车手进入名单

前F1车手谢尔盖-希洛钦将在下周日举行的FE马拉喀什站后参加官方试车活动。除此之外，还有勒克莱尔的弟弟亚瑟-勒克莱尔也将获得文图里车队的试车机会。在去年10月两次驾驶索伯赛车进行试车的哥伦比亚籍女车手塔蒂亚娜-卡尔德隆也同样出现在中国钛麒车队的名单中。

（破鹅）