库比卡：拒绝法拉利邀约难 本田认为供应两支车队是优势

[摘要]据多方消息透露法拉利曾邀请库比卡担任车队模拟器车手，不过他最终拒绝了“跃马“的邀约。

腾讯体育 1月5日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

库比卡坦言拒绝法拉利试车手职位不容易

库比卡：拒绝法拉利邀约有点难

因参加拉力赛受伤而被迫从2011年开始告别F1赛场的罗伯特-库比卡将在2019赛季加盟威廉姆斯车队神奇地完成复出。

但据多方消息透露法拉利曾邀请波兰人担任车队模拟器车手，不过2008年加拿大大奖赛冠军得主最终拒绝了“跃马“的邀约。回顾这一决定，库比卡表现拒绝法拉利的决定有些难。

“我知道自己最想得到的是什么，但通常事情比外界看起来的更复杂。我有过一个很不错的机会，要拒绝也非常难。”

“我是一名赛车手，虽然我已经很久没有比赛了，但我对比赛的渴望并为减少。我很高兴最终做出了（加盟威廉姆斯）的决定，因为这将是一个非常大的挑战。”

库比卡在去年确认了自己在受伤前已确定将在2012赛季加盟法拉利，但显现导致库比卡丧命的事故让费尔南多-阿隆索口中当时代“最具天赋”的车手未能加盟“跃马”。

本田认为供应两支车队是好事

本田：两支红牛车队共享赛车后部将是不小的优势

红牛二队在2018赛季尝试本田引擎后，日本厂商将成为全部两支红牛车队的独家动力单元供应商。而且从2019赛季开始，两支车队将分享赛车后部设计。在本田看来相对于其他供应两支车队的引擎厂商，这一设计是不小的优势。

“我觉得是个不小的优势。”本田技术总管Toyoharu Tanabe说，“我们不需要辗转于两支车队，也无需管理两支完全不同的车队。当然他们有些不一样的设计，但本质是一样的。”

“而且理论上来说我们会有双倍的数据，不仅仅是在赛道上，还有研发也是一样。”

（金诚）