劳达自曝收到维特尔书信 沃尔夫：莱科宁离开法拉利是F1的损失

莱科宁

腾讯体育 12月20日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

沃尔夫：莱科宁离开法拉利是F1的损失

在总共为法拉利效力八个赛季后，基米-莱科宁在2018赛季后离开意大利车队，转会索伯。因为法拉利选择签下青训车手夏尔-勒克莱尔。

对比2014年重回“跃马”后的战绩，2018赛季在数据上成为“冰人”回归“红军”后的最佳赛季，夺下一个杆位并且打破冠军荒。

对此，梅赛德斯领队托托-沃尔夫表示莱科宁的离队是一件悲伤事。“莱科宁离开法拉利后将不再具备夺冠可能。在这个社交媒体极为发达的年代，他是为数不多还能够在媒体面前完全说真话的车手，而这正是车迷所希望的。”

“所以他离开法拉利对F1有很大影响，还好他没有离开F1，还在索伯，不然失去基米与费尔南多（阿隆索）的F1突然少了两位很有个性的车手。”

劳达

维特尔给劳达写信 奥地利人：怀疑维特尔的能力很荒唐

由于多次在赛道上犯错，塞巴斯蒂安-维特尔本赛季连续第二年在车手世界冠军的争夺中败给刘易斯-汉密尔顿。因此在2018赛季后许多车迷对四届F1世界冠军的能力提出质疑。

不过，梅赛德斯非执行主席尼基-劳达认为质疑维特尔的能力非常荒唐。奥地利人透露德国车手在自己因肺部移植住院期间向自己寄了一封手写的信

“他给我写信了，真的是他手写的，这个举动令我感到很荣幸。而且他写得很好，非常用心。这一件事情令我感到意外，车手们一般不会这样做的，他们一般只管自己开车。”三届F1世界冠军说。

“他今年有些不太顺利的比赛，但因为这些原因就质疑他的能力就很荒唐了。他会回来的，一位世界冠军肯定不会忘记怎样赢得比赛。明年他依旧是汉密尔顿的最强对手。”劳达说道。

前法拉利青训主管加盟MotoGP车队

阿普利亚MotoGP车队今天正式宣布前法拉利车手学院主管马西莫-里沃拉加盟车队担任CEO，意大利人将在2019年1月7日上任。

意大利人总共在F1内工作21个赛季，分别效力于米纳尔迪、红牛二队和法拉利。担任“跃马”车手学院主管时里沃拉为意大利车队签下勒克莱尔与安东尼奥-吉奥维纳兹等车手。

迈凯伦将避免诺里斯成为“下一个范多恩”

迈凯伦将避免诺里斯成为下一个“范多恩”

斯托弗-范多恩在两个表现平平的赛季后离开迈凯伦F1车队。但比利时人在进入F1是一度被视作下一个F1巨星，前GP2年度总冠军在2016赛季临时顶替阿隆索参赛时也直接进入积分区。

2019赛季，另一位迈凯伦青训成员兰多-诺里斯即将加盟车队顶替范多恩，F2年度亚军得主近几年横扫青年方程式赛事的成绩让英国人成为又一位“未来巨星”。

谈到车队全新成员的未来，迈凯伦CEO扎克-布朗表示车队将从范多恩的经历中吸取教训。“我们知道斯托弗是一位非常强的车手，但成绩上他却因一些原因表现不佳。我们也有一部分责任，所以我们也不希望类似的画面会再次出现。”

“吉尔（德法伦，车队运动总监）作为一位前车手一定能够很好地帮助兰多。”

近年来，多支中游车队与三大车队建立起了深度合作关系，其中哈斯车队更是向法拉利车队购买大量赛车零件。对此美国人认为F1应当解决这一“二队问题”。

“我觉得自由传媒一定会解决B车队这个问题的，因为他们合作的A车队（大车队）也从中获益。从技术到话语权上都有获益。这可不是F1所希望见到的场景。”

（金诚）