F1或在伦敦市郊办街道赛 罗斯布朗：勒克莱尔不会像莱科宁一样

[摘要]F1运动部门主管罗斯-布朗认为，新进入法拉利的勒克莱尔不愿像老车手Kimi一样退居维特尔身后。

腾讯体育12月20日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

伦敦市长：F1可以在伦敦市郊举办街道赛

伦敦市长萨迪克-汗是2017年F1伦敦路演的推动者，当时在伦敦市中心的特拉法加尔广场上演了盛大的庆典活动。随着银石赛道的合约即将在2019年之后结束，自由媒体也同时在开拓其他举办F1英国大奖赛的场地，其中在首都伦敦举办街道赛就是其中的一项考量。

伦敦市长的发言人表示：“伦敦从来都是包容各项国际性的大赛，市长相信在伦敦街道上举办F1是可以实现的，并且我们会组建团队来负责这一项目的寻址。”FE赛事就在前两个赛季举办了伦敦分站，当时的选址是Battersea公园的一条街道赛道。

雷诺在2019年引擎研发中取得了很大进步

迈凯伦CEO扎克-布朗在本周三的一次媒体见面会上表示，雷诺已经确定了下赛季的引擎产品能够取得很大的进步。这次的进步主要得益于冬季研发的迅速追赶，布朗相信他们已经弥补了很多马力差距。

“雷诺对于自己在冬季取得的进步感到满意，他们会追回马力差距并重回有力竞争集团。我不能透露雷诺取得了多少马力进步，但我相信他们会在明年变得非常强大。我们必须对于这些数据持有谨慎且乐观的态度，但我们不想过于乐观以至于第二次犯下上赛季的错误。”

印度力量经理：我本以为自己会离开

印度力量车队经理奥玛-绍夫瑙尔表示，自己曾险些在今年夏季的破产风波中选择离队。原车队经理鲍勃选择了离开，这位罗马尼亚人也就顺理成章地从车队COO晋升为车队经理一职，他也是当前这支车队“Racing Point”名字的命名者。

“我曾有多次想要离开的想法，但我很难做到，我会自我愧疚很久。若非是这支车队被证明要解散，那么我应该就很难选择退缩。我的职责就像挽救旅客生命的萨利机长一样，把这只失控的军团牢牢地迫降在哈德孙河上。现在，这支车队有了更加光彩的未来，最终几乎没有人选择离队。”

罗斯-布朗：勒克莱尔不会像莱科宁一样

F1运动部门主管罗斯-布朗认为，新进入法拉利的勒克莱尔不愿像老车手Kimi一样退居维特尔身后，因而下赛季我们将会更多的见识到赛场上的两台法拉利赛车展开内斗。英国人相信本赛季的维特尔表现仍有提升空间，并在下赛季引领车队进步。

“我无法想象勒克莱尔最终和莱科宁一样‘被安排’。我不是说莱科宁不好，他有他的个性，但他也接受了自己二号车手的头衔。维特尔在今年有过出彩的表现，他是车队进步的推动者，但最后还是由于缺乏竞争力而败给了强大汉密尔顿与梅赛德斯。”（破鹅）