增加体验！F1下赛季电视转播将展示超车可能性

FIA认为香肠路肩顺利阻止车手走大

腾讯体育 11月30日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

FIA：赛道边界判罚会让F1降级

上周的阿布扎比大奖赛周末，由于最后一弯的“香肠路肩”会对赛车进行一定损坏，许多车手对这一设计提出反对。但是，国际汽联（FIA）赛事主管查理-怀汀表示这一设计能够避免赛道出现赛道边界问题，且一系列的赛道边界判罚会让影响F1的形象。

FIA将在本周末正式澄清2019年前翼规则的部分细节

“我不觉得每一次车手冲出赛道都应该被罚。我们的确是零容忍度的，但离开赛道边界并不是违规，因此获益才是违规。所以我们要确保车手在离开边界后不会获益，甚至会损失时间。从这一个角度来看20和21号弯之间的设计其实很好，所有车手都会告诉你那里不可能获益。”

“所以我们希望的是赛道自己能够直接做到这一点，而不是依靠赛道工作人员或是赛会控制。如果不断要人工进行检测或是不断对车手进行判罚，那甚至会让F1降级。”

红牛二队向哈特利致谢

红牛二队在本周宣布泰国车手亚历山大-阿尔本将在2019赛季进入车队，替代布兰登-哈特利。后者因此正式确认离开F1。新西兰车手在2017年美国大奖赛火线加盟意大利车队，并且为车队完成了2018赛季的全年比赛。在此期间前勒芒24小时耐力赛冠军多次遭遇动力单元故障，甚至多次为本田动力单元的升级做出牺牲。

“青年饮料队”也在宣布阿尔本加盟一天后对哈特利的付出表示感谢。“在一个成功的运动赛车生涯后，布兰登回到了红牛大家庭，并且在2017年美国大奖赛期间完成了F1首秀。布兰登在我们与本田的合作中扮演了极为重要的角色，他的经验与回馈为车队带来了极大的帮助。我们希望布兰登未来一切好运。”

同时，顶替哈特利的阿尔本在回顾自己的单座方程生涯时也坦言在2012年被红牛青训时自己一度想过放弃赛车梦。“那是很艰难的一年，原因有很多，但这我明白自己必须非常努力。我险些就放弃了自己的赛车生涯。从那时开始，我知道自己必须抓住每一个展示自己的机会。”

波兰石油公司PKN ORLEN宣布赞助威廉姆斯

波兰石油公司PKN ORLEN宣布赞助威廉姆斯

在威廉姆斯车队宣布罗伯特-库比卡将在2019赛季加盟车队后，英国车队也在意料之中宣布了来自波兰石油公司PKN ORLEN的赞助。

波兰公司的标志将出现在威廉姆斯FW42赛车的尾翼、前翼、进气系统与后视镜上。

F1将在全新电视转播画面中显示超车可能性

从下赛季开始，F1将在电视转播画面中显示超车可能性。据悉这一数据将由人工智能算出。

“轮对轮对抗是这一项比赛的关键。现在有了实时数据与人工智能后，我们能够预测比赛的发展趋势，所以我们的全新比赛画面会显示电脑的预测。”F1运动总监罗斯-布朗说，“当然车队是不知道这些数据的，只有F1能够收集这些来自赛车的数据并且进行对比。”

人工智能公司AWS已经确定成为F1官方云端与人工智能技术提供方。

FIA将在下周澄清2019年前翼规则

F1将在2019年电视转播信号中添加超车几率

2019年F1技术规则对前翼和尾翼等关键区域进行修改，目标增加超车的数量。但由于规则的文字具备一定的模糊性，各支车队提出不少疑问。对此，FIA将在下周完全确定新赛季前翼的规则。

“其实现在的情况比我们想象的要棘手很多，这也因为我们当时有一点着急。但我觉得现在基本已经没问题了。我们会在下周的世界赛车运动理事会中得到最终的确认。但基本都是一些细节上的问题，而且大部分车队都已经达成了共识。”怀汀说。

（金诚）