梅赛德斯-汉密尔顿“联姻”大成功 缔造盛世“银箭王朝”

[摘要]“三叉星”的不断“连庄”究竟有怎样秘诀？连年横扫后，法拉利和红牛能终结梅赛德斯的统治么？从一切迹象看，这个王朝难在短时间被颠覆！

撰文/钱俊、金诚 发自阿联酋阿布扎比

自F1于2014年进入1.6升涡轮增压混合动力引擎时代，马石油-梅赛德斯AMG车队完成大包大揽。不仅将十座世界冠军奖杯收入囊中，成为布莱克利工厂荣誉室的耀眼展品，更将这个时代打造成F1的“银箭王朝”。

从数据上看，五年中的100场大奖赛里，仅有两支其他车队登上过最高领奖台，使如今的“银箭王朝”跻身F1历史中最具统治力的时代。赛道内的竞争格局中，德国制造商直至2017赛季才首次面临挑战。

“三叉星”的不断“连庄”究竟有怎样秘诀？连年横扫后，法拉利和红牛能终结梅赛德斯的统治么？从一切迹象看，这个王朝难在短时间被颠覆！

强大技术团队

构建统治根基

在赛车运动的最高舞台，一辆顶级赛车是争冠的必备条件。然而，梅赛德斯车队五连冠的根基就是斯图加特品牌最令人骄傲的银色战车。

2014赛季起，混合动力单元成为梅赛德斯的首要制胜法宝。从稳定性到动力输出，还有关键时刻的“派对模式（Party Mode）”，梅赛德斯HPP（高性能动力单元）部门的高质量答卷令对手们望尘莫及。同时，2014-2016年间由帕迪-洛维掌舵的技术团队使得车队通吃任何风格的赛道。

另外，跨规则的统治在F1里难度颇高，德国制造商的步伐却未被难度所阻拦。2017年F1技术规则出现巨大改变后，梅赛德斯在1.6T V6时代首遇挑战，好在詹姆斯-埃里森掌管的团队给力，频频奏效的升级助力车队拿下“四连冠”。本赛季，引擎大幅提升的法拉利在赛季初“一马当先”，“银箭”则在带孔轮毂等神奇升级后，将世界冠军的主动权抢回手中。

从建立引擎优势，到持续加分升级，梅赛德斯展示出顶级车队所应有的深度。未来几年里，F1技术规则保持大致稳定，具备优势且无惧挑战的“三叉星”掉链子的可能性微乎其微。

巅峰汉密尔顿

享受悉心照料

用一辆冠军级赛车打好基础，世界冠军能否水到渠成就得看驾驶者的表现。在“梅赛德斯-汉密尔顿”这段“联姻”上，“好车队”的全方面照料激发出新科“五届世界冠军”的传奇表现。

联想到2012年底，大家对汉密尔顿和“银箭”的“牵手”感到不可思议。一个酷爱与超级名模约会，还会为克里斯蒂娜·阿圭莱娜写词，甚至会有时放飞自己的“潮人”，与梅赛德斯——这个老牌车企的品牌调性格格不入。如今，德国制造商运动部的老大、细腻圆滑的风投人——托托·沃尔夫用细致照料，令这匹不易被驯服的“野马”成为“千里马”。

事实上，奥地利人给予英国人的是其启蒙导师——罗恩-丹尼斯所无法给到的宽容和自由。新加坡大奖赛前，成为时尚圈新贵的“银箭”头牌先后来到上海和纽约，参与Tommy Hilfiger与其共同所打造品牌的时尚秀，还抽空参加了密友的婚礼。9天内总计25000英里的飞行里程，即使全是头等舱，在外人看来都算是疯了！

汉密尔顿则在滨海湾的街道上，用不可思议的排位赛单圈堵住了所有人的嘴。因为，他有来自新西兰的职业体能师安吉拉-库伦在身边，她的守护令这种自由不会毁了“小汉”的大好前程。据英国媒体《每日电讯》报道，连汉密尔顿每天走多少路，睡多少分钟都在这个矮小女生的照料下。

如今，同为F1名宿的车队“非执行主席”尼基-劳达也从曾经汉密尔顿的持续批评者转为坚定支持者，也令“三叉星”的车队发展规划——打造“银箭王朝”完全围绕英国人展开。在尼科-罗斯伯格拿完世界冠军，选择急流勇退后，车队管理层就明确表示，类似的“HAM-ROS斗”不会重演。如今，找到一个靠谱的“绿叶车手”——瓦尔特利-博塔斯，令手握F1多项纪录的新“F1车皇”身处相当舒适的工作环境。

伟大管理团队

犹如定海神针

强大的技术团队保证赛车水准，宽松的工作氛围激励出汉密尔顿的生涯巅峰，将这两个因素结合，胜利已不遥远。如同F1历史多次上演的那样，若要开启一个标志性的时代，一个类似让-托德、罗斯-布朗的伟大管理团队才是王朝的中流砥柱。

出乎人们意料的是，梅赛德斯的管理团队的行事思维启发于一次空难——2010年4月11日时任波兰总统莱赫-卡钦斯基和其他95人死亡的总统专机失事事件，当时极具经验的飞行员不愿在大雾中降临，而波兰空军司令出现在驾驶舱并执意发出指令，最终导致悲剧发生。

从此次事故中，车队领队沃尔夫受益匪浅。“长官作为领队可以发出指令，但错误指令让近100人丧生。所以，当我们的赛车在赛道上飞驰时，詹姆斯（瓦尔斯，首席策略师）就是我们的飞行员，决定权至始至终在他手中。即使我是他上司，都不会干涉他的工作。”

一次惨痛教训让沃尔夫明白，相互信任是团队内部能各司其职的最佳模式。这也在本赛季开启最后的“飞行赛季”后，“银箭”的反弹中得到最佳体现。

比利时大奖赛被法拉利意外击败后，梅赛德斯上下士气低落。但来自领队沃尔夫的一封邮件让车队走出溃败，并彻底改变赛季走向。深知此时队内气氛至关重要的车队掌舵者并未给出命令或提出批评，而是在邮件里告知员工“不能放弃，我们不能就如此认输”等话语，同时督促车队从比赛数据里寻找失败的成因，避免重蹈覆辙。

败走斯帕，梅赛德斯队内气氛极易陷入“互相推卸模式”。但一封邮件成功激活团队，避免车队在乱了阵脚后盲目研发，而是团结一致反思。三周后的新加坡大奖赛上，对赛车表现深入分析后的“银箭”一举解决轮胎难题，开启锁定世界冠军的连胜之旅！

（图片来源：QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA）