博塔斯点出梅奔进步关键 法拉利引入底板升级

腾讯体育 10月19日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

博塔斯：梅赛德斯进步来源于下压力提升

梅赛德斯车队在过去几场比赛中出现了表现上的较大提升。“银箭”从新加坡大奖赛开始掌控表现优势，并且在连续击败法拉利后在车手和车队积分榜上占据较大优势。谈到车队的表现提升，梅赛德斯车手瓦尔特利-博塔斯认为进步来自下压力的增强。

博塔斯认为下压力提升是梅赛德斯的进步关键

“我不会透露所有的秘密，我可以说的是我们在轮胎的管理上有了进步。法拉利在赛季开始阶段拥有轮胎磨损速度上的优势，但现在我们有了进步。我们花付出了很多努力，提升来自许多方面的改变。但我认为最为关键的进步来自下压力。我们能够更好地控制赛车的平衡性。”

维斯塔潘：雷诺2019年的进步保证是“再忽悠”

雷诺领队西里尔-阿比特布尔此前表示法国厂商当前正在努力研发全新版本的动力单元，并且能够在下赛季追上梅赛德斯与法拉利。不过这一言论遭到了现红牛车手马克斯-维斯塔潘的反对。即将在2019赛季联手本田动力单元的荷兰车手认为雷诺只是在继续“忽悠”自己的客户们。

“我记得他们去年也是这样说的。（追上梅赛德斯和法拉利）已经是他们过去四年始终不变的目标了。他们在用老方法继续忽悠，和我反正无关了。我现在很期待我们将与本田一起面对的挑战。”

维斯塔潘认为雷诺口中的进步只是“忽悠”

法拉利引入底板升级

法拉利车队本周末在美国大奖赛引入全新底板和破风板升级。车队在后胎前部的地板上增加了两个全新的底板开口。法拉利希望通过这一设计来更好地管理后胎附近的气流。但这一升级也有可能为了防止轮胎橡胶卡在底板的情形再现。

法拉利同时也对破风板进行了改进。“跃马”在破风板外围增加了一层小翼片。

展望本周末的美国大奖赛，塞巴斯蒂安-维特尔坦言车队需提升赛车速度。“我觉得很明显的就是我们需要提升赛车速度来赢得比赛，然后最终的结果就看对手的成绩。过去几场比赛中我们显然在速度上处于劣势，所以我们需要在接下来的几场比赛中找到正确的状态得到我们应得的成绩。”

法拉利本周末带来全新底板升级

奥康：我不愿与威廉姆斯签长约

由于2019赛季车手席位争夺战中仅剩三个空余位置，但考虑到兰斯-斯托尔几乎确认转会印度力量车队，且红牛二队仅考虑“自家车手”，现印度力量车手埃斯特班-奥康如要留在F1最好的机会就是转会威廉姆斯车队。但英国车手上周宣布与另一位梅赛德斯青训车手乔治-拉塞尔签约，意味着奥康加盟车队的机会较为微小。

不过，法国人坦言如要签约威廉姆斯自己将不愿签署长约。“现阶段我们还在商谈，我还有留在F1的机会。但如果无法找到明年的机会，我会努力在2020年回来的。乔治与威廉姆斯签下多年合约，而我无法接受这样长的合同。威廉姆斯还有第二个席位，看看我能不能得到它。”

（金诚）