莱科宁：两周前才开始与索伯商谈席位 未来两年什么都有可能发生

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莱科宁：两周前才开始与索伯商谈席位

在本周刚刚宣布与索伯签约两个赛季的莱科宁在新加坡站周四新闻发布会中表示，他本人自意大利站才开始与索伯车队相接处。并且他表示自己回归索伯车队时并未考虑太多其他因素，单纯地只是因为他觉得这么做会让自己更加开心。

“想要回归索伯的欲望并不是始终那么强烈，我在两周前才刚刚与索伯车队接触并讨论了这一话题。”对于莱科宁或将入股索伯车队成为车队管理者等传言，芬兰人给予了极力的否认：“我此次签约的角色只是成为一名车手，而且我也只想在这里做好车手的工作。未来两年时间里什么都有可能发生，但我当前没有任何相关的合约在身。”

维特尔：我是自己最大的敌人

维特尔承认自己是争冠道路上最大的敌人。当前落后汉密尔顿30个积分的德国人多次在比赛中犯错，尽管他自己原谅了例如德国站这种低级失误，但他依旧相信自己想要取得今年的年终总冠军必须首先战胜自己。

“我觉得现在的情况就是，我必须战胜自己这个最大的敌人。我相信自己手中有一些优势，因此情况会慢慢变得好转。虽然现在汉密尔顿领跑积分榜，但是我觉得我们两位车手夺冠的机会是一样的。他能否夺冠取决于他们车队能够提供多达的进步。”

维斯塔潘：赛会干事对人不对事

红牛车手维斯塔潘认为自己在意大利站期间得到了赛会干事的“针对”，他相信倘若意大利站期间事故发生在其他车手之间，他们或许就能逃脱处罚。而维斯塔潘认为自己由于驾驶风格的激进，在近期得到了赛会干事的不公正待遇。

“如果你回看十到十五年前的比赛，这样的事故完全属于正常的范畴。完全相似的事故曾发生于马萨和斯托尔之间（2017）。马萨当时的操作就非常聪明，他也靠着白线没有动方向，然后在进弯的时候贴入了绿色的部分。但我更希望逼迫对手在赛道上的每个空间，最终我们俩都没有因为这起事故让赛车受损。”

里卡多：对于莱科宁签约索伯的做法感到惊讶

红牛车手里卡多表示，当他听说莱科宁与索伯签约两个赛季时感到格外惊讶。里卡多认为莱科宁最近在赛道内外的种种迹象都表明着自己不再热爱这项运动，他本以为芬兰冰人会选择直接退役。

“当我听说莱科宁要走的时候，我觉得他肯定是直接退役了。但是没想到他能与索伯直接签约两个赛季。看来他远比我们想象中热爱这项运动。我以为他会退役之后过那种陪伴孩子成长并且转战拉力赛的日子。”

勒克莱尔：我必须立即消除人们对我的疑虑

勒克莱尔自签约法拉利以来就遭遇了外界的质疑，质疑这位法拉利历史上“第二年轻”的F1车手能否胜任这一最艰难的职位。“我自己也无法确定是否准备就绪，但当你看到汉密尔顿当年新秀赛季的表现，你就知道年轻人有实力直接站上巅峰。经验技术绝对是一位车手的加分项，但当我们的实力能够胜任时，我就足够留住法拉利的席位。如果我无法留在法拉利，那么未来被车队抛弃也是理所应当的事情。我去法拉利不是为了学习，我是为了直接在车队展现出自己的最佳速度。”

（破鹅）