【声浪】车迷为维特尔感到惋惜 梅赛德斯狂喜中理解对手

腾讯体育 7月24日讯 一场因雨水搅局而出现多重转折的德国大奖赛后，刘易斯-汉密尔顿完成了从第14名出发夺冠的奇迹。而且由于杆位起步并且一度遥遥领先的塞巴斯蒂安-维特尔在雨中失控退赛，夺冠的汉密尔顿同样反超维特尔登顶积分榜。

赛后，车迷们对维特尔的退赛呈现出许多不同的反应，而梅赛德斯车队则在庆祝包揽冠、亚军的同时理解法拉利的车队指令和维特尔赛后的失望。

车迷们为维特尔感到惋惜

维特尔撞墙无奈退赛（图源：Qian Jun Motorsport Media）

杆位起步的维特尔在比赛开始后将领先牢牢掌控，并且在主场车迷的欢呼声中逐渐将领先优势拉开。虽然由于进站晚于队友基米-莱科宁，法拉利车手一度在换上软胎后跌至队友身后。但依靠车队指令，德国人在不久后回到领先。

但是雨水在比赛临近结束时的光临让赛道变得极其缺乏抓地力，而领先的维特尔在此时犯错锁死轮胎后冲入砂石区退赛。此时的霍根海姆赛道数量超过七万的观众爆发惊呼。其中德国车迷因无法见到主场英雄夺冠而难过，梅赛德斯车迷和现场大量的荷兰车迷则因对手的退赛而感到开心。

赛后，许多未能抵达现场观赛的车迷既不失望也没有感到幸灾乐祸，而是为维特尔失去在主场夺冠的机会感到惋惜。

“我不知道上一次看F1时为一位车手感到那么可惜是什么时候了，可能是2006年日本大奖赛迈克尔-舒马赫因爆缸而争冠无望时吧。”一位车迷写道，“所有人都很挣扎，维特尔运气不好遇到了雨。他都在无线电中哭了。”

除了有不少车迷认为维特尔在雨中遭遇背运很可惜以外，也有车迷指出德国人犯错的地点让此次退赛更显可惜。

“许多车手当时都犯错了，只不过他们犯错时旁边刚好是沥青缓冲区。但维特尔恰好是在砂石缓冲区附近。而且整条赛道上只有13号弯完全没有沥青缓冲区，距离护墙更是如此的近。如果他在赛道其他区域犯错，就肯定不会有问题。”

沃尔夫赛后狂喜 理解法拉利的车队指令和维特尔的感受

莱科宁在比赛中曾领先维特尔

当汉密尔顿的赛车在排位赛中出现故障后，梅赛德斯车队仅有瓦尔特利-博塔斯一人能够在车阵前方与法拉利进行对抗。但最终汉密尔顿和博塔斯戏剧性地包揽前二，让“三叉星”在主场拿下了梦幻般的成绩。赛后，梅赛德斯领队托托-沃尔夫表示自己对完胜的表现感到十分欣喜。

“我现在都难以相信这是真的。过去几场比赛中我们的运气那么糟糕，而且本周末我们没有速度最快的赛车。这一次前面的坏运气都补了回来，这让我感到非常开心。这一场比赛展现出了F1中并不一定是速度最快的赛车赢下比赛，而这也让这一项运动显得非常特别。”

在谈论车队受益于维特尔事故而包揽冠、亚军的运气时，沃尔夫认为维特尔为了保持领先而没有选择减速。“塞巴斯蒂安知道自己必须开得很快才能够确保在任何情况下都能够保住领先，所以犯了错。虽然他是我们的对手但我很明白他心中的感受，一定很难过。”

赛后，法拉利车队要求莱科宁让过维特尔的车队指令成为一大热点。不过沃尔夫坦言自己能够理解“跃马”的这一举动。

“我觉得其实这个决定挺难做出的。一方面车队需要尽可能地获得好成绩，但同时也应该让两位车手公平竞争。基米本赛季初运气不是很好，导致成绩上不够出色。总的来说我认为自己可以理解法拉利的决定。”

（金诚）