汉密尔顿评连续三周作战 将更换引擎提升胜率

[摘要]梅赛德斯两位车手将有机会在法国站期间获得全新的引擎升级，以迎战史无前例的三场“背靠背式”较量。

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汉密尔顿将在连续三场比赛前更换引擎

据路透社报道，梅赛德斯两位车手将有机会在法国站期间获得全新的引擎升级，以迎战史无前例的三场“背靠背式”较量。倘若汉密尔顿能够在本周末取胜，他将夺走迈克尔-舒马赫的又一纪录，那就是“获得不同分站赛冠军”最多的车手。

“法国站将会是一场很有趣的比赛，大部分车队都未曾在这条赛道上积累过数据。因此这周末的较量会比以往更加艰难，很多未知数会给比赛带来意料之外的影响。连续三周的作战确实是在考验车队和车手的极限，但同样也是给予了我们连续得分的好机会。”

瓦塞尔：重建一支车队要比想象中艰难

弗雷德里克-瓦塞尔在去年离开雷诺后就担任了索伯车队的经理，这位曾经在低级别赛事中创造过无数辉煌的车队经理旨在为索伯的复苏而努力。他对于这支瑞士车队长达一年的改革已经颇有成效，但他本人表示，这样的变革难度其实巨大。

“一开始的几站比赛，我只是慢慢地熟悉队内的那些成员，随后在去年年底时，我们相互磨合之后就开始了新一轮的变革。索伯没有厂队，因此决策集团就是设计师，同时也受到车队预算的限制。由于这些原因，车队的变革显得相当艰难，具有商人本质的我，其实还是非常适合这份工作的。”

斯泰纳：对手都难以相信我们的厄运

哈斯车队经理斯泰纳表示，车队在近期遭遇的“霉运”是连其他对手都难以理解的一件事。哈斯车队尽管拥有中游集团最快的赛车，但是始终无法在比赛中将优异的速度转化为积分。在加拿大站比赛中，格罗斯让的赛车甚至还撞上了土拨鼠而受损。

“我们在加拿大站速度还不错，尽管马格努森并不适应赛车的新升级，但还是在排位赛中取得了第11名。但在练习赛中格罗斯让的事故就让我们难以置信了，他在一练时撞到了土拨鼠，就撞在了赛车鼻锥的正中央，这样倒霉的事情可以说是千年一遇都不为过。随后他在排位赛里面一出场就出现了引擎问题。”

布里耶：对于法国站的回归欢迎且自豪

迈凯伦车队经理布里耶表示，自己对于法国大奖赛回归保罗里卡德感到自豪。他表示当前迈凯伦的工作重心是解决两台赛车在比赛中的不可靠问题。同时他还在接受采访时对丰田车队和阿隆索在勒芒取的的成就给予了祝贺。

“时隔近30年，F1又将回到保罗里卡德，对于这一变化我感到十分骄傲。我敢说现在的这条赛道拥有最为先进的设施，同样还能勾起老一批车迷心中的回忆。迈凯伦车队现在的工作重点是解决阿隆索和范多恩赛车在近两场比赛中接连退赛的问题，同时力争解决加拿大站缺乏竞争力的奇怪现象。”

传雷诺欲在2019年租借奥康

据德国媒体爆料，梅赛德斯车队有可能将奥康租借至雷诺厂队参赛，这是由于印度力量车队在近阶段所遭遇的资金问题使得梅赛德斯被迫做出该决定。当前奥康与印度力量车队的合约截止日期为2019年底，但由于车队内部的不稳定可能会提前使得梅赛德斯和该队的合作中断，因此三叉星也希望能够为自己的青年车手找到一个好的归宿。

拉塞尔：博塔斯将有机会在今年赢下总冠军

梅赛德斯预备车手拉塞尔表示，今年的年度总冠军之争将在多位车手间展开，其中博塔斯也有机会赢下2018赛季的年度总冠军。“博塔斯是现在被人最为低估的一名车手，他在今年已经是四次登上领奖台的亚军席位，在阿塞拜疆站差点就赢得了比赛。他在自己的争冠道路上发挥得十分出色，他当然有机会成为年度总冠军。也许今年尚未取得分站冠军是因为运气稍差，但他持续得分的稳定性让他充满了争冠潜力。”（破鹅）