里卡多：年轻优势已不再 摩纳哥将成红牛关键战

里卡多

腾讯体育5月21日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

里卡多：我已失去了年龄优势

28岁的红牛车手里卡多在近日接受专访时认为自己在F1的世界中已经不再有年轻的优势。相比自己年仅20的队友维斯塔潘，澳大利亚车手开始质疑自己是否还有能力和机遇在这项赛事中赢得年度总冠军。

“我的年龄已经再也不是我的优势了。我所能做的就是保持我的速度，保证不会犯错，不断向我的对手们施加压力。我想下周末摩纳哥站之后我就能知道这个赛季我们还是否有机会争夺年度总冠军了。如果我们能力压其他车队，那么说明我们的研发实力确实是最优秀的。”

维斯塔潘：西班牙站的领奖台是赛季转折点

维斯塔潘在赛季前四场比赛中表现平平，终于在上周末的西班牙站中站上了领奖台。荷兰小将对于摩纳哥站的目标也是争夺分站冠军，并表示车队在上周比赛结束后的巴塞罗那季中测试采集到了很多宝贵的数据。

“西班牙站将会是我这个赛季表现的转折点，重新回归领奖台感觉良好。我们的赛车在西班牙赛道的最后一个计时段中特别快，而那个计时段又像摩纳哥赛道一样主要是由低速弯所组成。摩纳哥赛道没有长直路，因此对于我们的赛车而言是一个好消息。”

印度力量车队

印度力量质疑新的遥感规则

自由媒体在近日宣布将在未来限制车队可以监控的遥感数据，以帮助车手成为整台赛车的主宰。为此，印度力量车队运作主管绍夫瑙尔表示难以理解，他认为尽管这项规则能够帮助车队减少开支，但同样也损害了F1的高科技形象。

“我们拥有一套很完备的遥感监控系统，然后我们要像大家一样都把它给废除了。我觉得做出这样的决议时，自由媒体应该更加谨慎一些。有些时候在扔掉这些东西的同时也不会给这项赛事带来多少好处，因为我们丢掉的这份精密科学也是很多车迷所喜爱的赛车元素。”

勒克莱尔

勒克莱尔：全身心地投入索伯车队工作

索伯车队的一年级新生勒克莱尔表示自己将把所有的经理投入在这份工作中。20岁的摩纳哥人据传将在下赛季加盟法拉利或者哈斯车队，但勒克莱尔对此并未回应。

“我非常乐于使用索伯车队的模拟器，因为它对驾驶技能的提升十分有效。我在车队也得到了很多宝贵的建议，帮助我在自己的菜鸟赛季中发挥出色。我虽然和法拉利有着紧密的联系，但是目前这一赛季我只想全身心地为索伯车队工作。”

迈凯伦集团融资2亿英镑

迈凯伦集团在近日获得了2亿英镑融资，这笔资金将全面投入车辆研发工作中。据悉，一家叫做Nidala (BVI)的公司收购了迈凯伦超过80万股的股份，谣传这一机构与F2赛事中的加拿大车手尼古拉斯-拉提菲拥有紧密联系，很有可能是在为该车手的未来发展铺设道路。

迈凯伦车队的官方申明中写道：“这比新的资金是集团在过去12个月中架构简化的一部分内容。这将会帮助迈凯伦集团的财政状况，并且帮助集团实现未来五年的长远计划。”

迈凯伦集团CEO扎克-布朗则说：“我们车队的股东们已经在F1赛事中经历了很多年，他们完全懂得这项运动的真谛。带来新的合作伙伴也为我们带来了新的赞助，这在当今的F1世界中并非易事。”

马格努森

马格努森：摩纳哥赛道不允许车手犯错

哈斯车手马格努森展望了本周末的摩纳哥站，丹麦人认为在摩纳哥大奖赛最为特殊的就是车手不允许在任何时间犯下错误。同时摩纳哥站也意味着车队将从周四开始就非常繁忙，而一整个周末的赛道变化也将对车手的驾驶提出新的挑战。

“摩纳哥赛道犯下任何细小的错误，代价都将是非常昂贵的。赛道会在一整个周末越变越快，我们不仅需要随着赛道的变化提升自己的速度，而且还要根据赛道条件适时地对驾驶方式做出改变。这个周末的最软胎不会对我们的工作带来太大影响，我不认为一套轮胎就能带来太大的惊喜。”

（破鹅）